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以插入损失为评价指标,基于ANSYS和Matlab软件,采用根据插入损失定义模拟安装消声器前后排气系统出口声压得到插入损失的方法(直接模拟法),以及采用求解消声器传递矩阵四端子参数得到插入损失的方法(间接模拟法),对某型号消声器A的插入损失进行有限元计算,并对结构进行改进。通过实验验证计算结果的可靠性。结果表明:直接模拟和间接模拟两种有限元分析方法均可有效预测插入损失,改进后的消声器B的插入损失有一定的提高,证明了插入损失的有限元分析在消声器设计制造过程中的可行性。 相似文献
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介绍了发动机排气噪声自适应控制系统的工作原理,并建立了系统模型,对以振动信号作为参考信号的消声效果进行了仿真,并且将发动机机体上不同点的振动信号作为参考输入进行了消声效果的比较.结果表明:当选取振动信号作为参考信号时,不仅要考虑振动信号与排气噪声信号的相关性,还要考虑振动信号的能量分布. 相似文献
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基于频谱相似度的ICA不确定性快速消除 总被引:1,自引:0,他引:1
为了消除ICA估计的排序、相位、幅值等盲不确定性,提出一种基于快速傅立叶变换与频谱最大相似度为准则的ICA估计源校正方法.借助于观测信号的混合特征和频谱特性以及估计信号的频谱特性的分析,成功地消除汽车变速箱振动估计信号的不确定性.仿真结果证明该方法的有效性,也表明该法在源的识别和重构方面具有较大的应用潜力. 相似文献
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内燃机排气消声器性能的三维有限元计算及分析 总被引:10,自引:0,他引:10
首先用三维有限元法计算出消声器的四端子参数,然后利用所求得的四端子参数预估消声器的性能,克服了由于高次波影响,一维理论计算公式在高频区计算不准确的缺陷,也克服了二维有限元法不适用于非对称结构消声器的缺陷,取得了计算结果、理论分析与试验值吻合的良好效果。在此基础上,对扩张式消声器最高有效上限频率及扩张室长度对消声器性能的影响进行了讨论,其结论对消声器设计有一定的参考价值。 相似文献
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介绍了发动机排气噪声自适应控制系统的工作原理,并建立了系统模型,对以振动信号作为参考信号的消声效果进行了仿真,并且将发动机机体上不同点的振动信号作为参考输入进行了消声效果的比较.结果表明:当选取振动信号作为参考信号时,不仅要考虑振动信号与排气噪声信号的相关性,还要考虑振动信号的能量分布. 相似文献
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