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数码彩色喷墨打印纸用涂料的研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
较详细地介绍了数码彩色喷墨打印纸用涂料中各个组成部分的选择及其常用颜料、胶粘剂和其它助剂的特点及性质 ,指出将纳米技术和环保技术应用到涂料中是涂料发展的必然趋势。以聚乙烯醇和复合胶粘剂为粘结剂 ,微孔型二氧化硅为颜料制备喷墨打印纸专用涂料是当前的研究热点。 相似文献
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非平稳随机载荷下海洋平台振动半主动控制 总被引:2,自引:2,他引:2
提出了一种新的变刚度半主动控制方法,采用短时波面特征信息和开环控制策略,由波面特征信息通控制器实时改变TMD的刚度,以达到对系统最优状态的跟踪,克服信号处理系统和作动器的延时可能带来的系统稳定性问题。将一次风暴潮强非平稳过程描述成许多短时的平稳过程,分别以平台上甲板位移、加速度响应最小作为控制作动器优化目标,优化得到控制装置刚度变化的时域过程,实现TMD变刚度对海洋平台甲板加速度及位移的振动控制。在平台顶部甲板安装半主动控制装置后,平台甲板的加速度标准偏差平均降低21%。这种半主动控制装置既有主动控制效果好、适用范围广的性质,又有被动控制装置造价较低、可靠性高的特点。 相似文献
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在有机颜料分散过程中添加吸附促进剂,促进高分子分散剂在有机颜料表面吸附,成功制备了水性纳米有机颜料分散体系; 研究了水性纳米有机颜料分散体系的稳定性能.结果表明:在有机颜料分散过程中添加吸附促进剂,可制得分散稳定性能良好的水性纳米有机颜料.水性纳米有机颜料分散体系随着离心时间的延长,吸光度变化较小,仅有极少部分颗粒发生沉降.加热温度在50℃以下,粘度、粒径、Zeta电位基本没有变化;高于50℃后,颜料的性能明显变化,且温度越高变化越明显.将水性纳米有机颜料分散体系稀释32倍,其比吸光度仍高达97.56%,说明纳米颜料分散体系中发生沉降的粒子很少.所制得的水性纳米有机颜料分散体系具有较好的离心稳定性、耐热稳定性和稀释稳定性. 相似文献
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抑制船舶非线性横摇的主动陀螺减摇装置 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑船舶在横浪中运动恢复力矩、阻尼力矩的非线性,建立船舶在不规则波浪中单自由度非线性横摇运动方程,提出一种基于控制力矩陀螺的船舶横摇抑制装置,研究船舶和减摇装置系统非线性动力学性质,设计变增益控制律控制陀螺减摇装置的进动,以产生期望的控制力矩,达到有效抑制船舶横摇的目的。以某船为研究对象,以随机横浪激励为干扰输入,研究所设计的减摇装置在不同海况下的横摇抑制效果,在有义波高分别为1 m和4 m时,横摇减摇率分别达到83.64%和79.04%。仿真结果表明,所设计的减摇装置能有效抑制船舶非线性横摇。 相似文献
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电动汽车麦弗逊前悬架设计及参数优化 总被引:6,自引:0,他引:6
根据整车设计参数及悬架设计理论,设计某款电动汽车的麦弗逊前悬架。基于UG/Motion利用UG的开放接口开发相应的软件系统,实现麦弗逊前悬架运动学仿真模型的参数化设计、前轮外倾角与前束角的匹配设计和前悬架系统的运动学仿真分析;通过与ADAMS的仿真结果相对比,验证系统的正确性;将遗传优化算法与多体运动学分析方法相结合,以前轮定位参数的变化量最小和车轮侧向滑移量最小为优化目标对麦弗逊前悬架的设计参数进行优化,通过对比初始设计与优化设计的仿真结果,验证优化方法的有效性。优化分析显示,麦弗逊前悬架摆臂前后点坐标的变化,对前轮定位参数及车轮接地点滑移量随车轮跳动量的变化曲线都有影响。 相似文献
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AAC砌块自重轻、易切割、防火与保温性好,但其强度低、不能任意加载,开槽开洞局限较多,遇水湿胀且强度和保温性能变低。AAC砌块自由加载墙体施工工艺采用AAC砌块、页岩砖、素混凝土块混墙结构,通过BIM排块设计,在AAC砌块墙体中嵌入素混凝土块,在箱体集中处砌筑页岩砖墙体,以自由地适应加载、开槽开洞和墙体变形;利用表面网膜和界面封堵工艺,较好地解决了防渗防漏;利用砌块墙与页岩砖墙、混凝土梁柱间的厚度差,采用热桥咬合工艺,较好地解决了热桥。该工法系统地解决AAC砌块墙体的质量通病、使用局限,增强AAC砌块墙体的整体性、加载开槽开洞的便易性和防水性能,加上其工厂化生产与加工的特点,使其能更广泛地应用于室内外墙体。 相似文献
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