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项目代建设计管理的目的是保证项目顺利实施,设计管理原则先进实用、安全可靠、质量第一、经济合理、最佳效益,施工设计阶段划分为初步设计、施工图设计两个阶段。 相似文献
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涂料、涂装本是相辅相承的关系,但由于人为的原因,使两者分割。为解决长期以来涂料涂装存在的问题,实现涂料涂装一体化,中国涂料工业协会决定成立涂料涂装分会,这既是涂料行业健康发展的必由之路,也是市场发展的需要。涂料涂装分会成立的目的不仅要解决涂料、涂装两者技术上的分割,更要解决两者在行业板块上的分割,实现涂料涂装“两位一体”。 相似文献
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目的建立微波消解-电感耦合等离子体质谱(inductively coupled plasma mass spectrometry,ICP-MS)法同时测定马鹿皮中钠、锰、镁、钾、钙、铁、硒、铜和锌9种元素的含量的方法。方法样品经硝酸-过氧化氢微波消解后,通过在线加入内标溶液校正,以72Ge为内标,采用ICP-MS测定马鹿皮中钠、锰、镁、钾、钙、铁、硒、铜和锌9种元素的含量。结果 9种元素线性良好,相关系数为0.9995~1.0000;钠、锰、镁、钾、钙、铁、硒、铜和锌的检出限分别为4、0.007、0.2、1、1、0.3、0.004、0.009、0.05 mg/kg;9种元素的回收率在86%~116%之间;相对标准偏差(relative standard deviation,RSD)≤7.2%(n=6)。结论该方法灵敏度高、稳定性好,可以满足马鹿皮中钠、锰、镁、钾、钙、铁、硒、铜和锌的测定。 相似文献
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基于IM S的IPTV是三网融合的重要业务体现,其中频道切换延迟是影响用户体验质量(Q uality of Experience)的关键衡量指标.分析频道切换延迟原因,提出一种双通道频道快速切换的方法来减少频道切换延迟,提高了用户体验质量.最后在ETS I TISPAN提出的基于IM S的IPTV架构上构建的原型上通过封装H.264视频编码的M PEG2-TS格式的高清片源验证了方法的可行性. 相似文献
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The control design, based on self-adaptive PID with genetic algorithms(GA) tuning on-line was investigated, for the temperature control of industrial microwave drying rotary device with the multi-layer(IMDRDWM) and with multivariable nonlinear interaction of microwave and materials. The conventional PID control strategy incorporated with optimization GA was put forward to maintain the optimum drying temperature in order to keep the moisture content below 1%, whose adaptation ability included the cost function of optimization GA according to the output change. Simulations on five different industrial process models and practical temperature process control system for selenium-enriched slag drying intensively by using IMDRDWM were carried out systematically, indicating the reliability and effectiveness of control design. The parameters of proposed control design are all on-line implemented without iterative predictive calculations, and the closed-loop system stability is guaranteed, which makes the developed scheme simpler in its synthesis and application, providing the practical guidelines for the control implementation and the parameter design. 相似文献
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根据某履带式急救车两级减振系统功能及物理特性,对减振系统进行合理简化。采用非线性等效力学模型近似描述减振系统,利用汽车试验场道路试验数据,借助动力学仿真软件ADAMS辨识非线性力学模型物理参数;通过ADAMS优化计算功能对减振系统非线性力学模型进行优化分析,获得优化后力学模型,并在ADAMS/View中对优化后力学模型冲击减振效果进行了简化计算和对比研究。分析结果表明,优化后力学模型极大地提高了系统的减振效率,尤其是低频部分减振效率,增加了系统的稳定性。并给出了优化后力学模型力-位移滞回曲线,供减振器改进时参考。 相似文献
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