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1.
《新型炭材料》编辑部:(一)“Carbyne”是碳的一种同素异形体,其碳原子外层电子通过sp杂化键合而形成单质线形聚合物,结构式可表达为—C≡C—C≡C—(α型)或?C?C?C?C?(β型)。经1991年“全国科学技术名词审定委员会”审定公布,“Carbyne”中文译名为“碳炔”。在其后出版的“词汇”“词典”均已通用此译名,如:《英汉、汉英化学化工词汇》(英汉部分)(化学工业出版社,1995.)206页载有词条:“Carbyne碳炔;”《英汉科学技术大词典》(中国科学技术信息研究所编,人民邮电出版社,1998)651页载有词条:“Car-byne碳炔[有化];”《中国冶金百科全… 相似文献
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<正>发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。发展新能源汽车是经济转型的国家行为,人人要先做贡献,才能全民收益。不能先打小算盘,净想从中获利。一、推动电动汽车发展是国民的责任(一)缓解我国石油供需矛盾重要性人人皆知目前,我国石油的70%用于燃油汽车。到2012年1月,我国石油的证实储量为204亿桶。预计能够维持中国未来20年的石油消耗。发展电动汽车是缓解石油短缺的重要措施。传统汽车的能源转化效率只有17 相似文献
5.
LiFePO4的蔗糖改性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用蔗糖作碳源,对锂离子电池正极材料LiFePO4进行了改性研究.蔗糖在高温炭化过程中产生的H2可与LiFePO4发生反应,生成Fe2P等杂质,导致活性物质的含量降低,材料的0.2 C(1.0 C=150 mA/g)比容量只有理论值的85%.蔗糖的加入使LiFePO4的粒径减小和导电性能提高,改善了高倍率充放电性能.含6.00%碳(质量分数)的材料的1.0 C、2.0 C和5.0 C放电比容量分别约为135 mAh/g、123 mAh/g和105 mAh/g,5.0 C下第300次循环的比容量为105 mAh/g. 相似文献
6.
锡基负极材料容量高,安全性好,是目前动力锂离子电池用新型负极材料研究的热点。本文综述了近年来国内外在锂离子电池锡基各类负极材料方面的研究进展。重点介绍了它们的电极反应机理,材料合成方法及电化学性能,分析阐述了它们各自存在的优势和不足,总结了现有材料的改性手段。提出制备炭包覆锡基纳米颗粒的复合材料或者核壳、多孔等特殊结构的纳米级锡基材料,并在负极极片中预先引入金属锂,将是解决问题的最佳手段。指出锡基材料作为锂离子电池负极材料具有良好的商业化发展前景。 相似文献
7.
用酚醛树脂作炭源对锂离子电池正极材料LiFePO4进行了改性,用XRD、恒电流充放电等方法研究了酚醛树脂对LiFePO4纯度和电化学性能的影响.酚醛树脂在高温炭化过程中产生的H2能够和LiFePO4发生反应,生成Fe2P等物质,导致材料中活性物质含量降低;采用先在650℃处理后再于750℃焙烧的方法,可以显著减少Fe2P等物质的生成,提高材料的纯度和比容量,所制备的LiFePO4在0.2C、1C、2C和5C(1C=50mA/g)倍率时的放电比容量分别达到160、150、135和120mAh/g,并具有较好的循环性能. 相似文献
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