高径比对缠绕型多孔钛力学行为的影响

采用缠绕编织方式制备出缠绕型多孔钛材料,并系统地研究高径比对其力学行为的影响。结果显示高径比越小的样品,其弹性模量和屈服强度越大,能量吸收能力也越强。高径比越大的样品其理想能量吸收率在上升阶段上升的越快,但也更快的进入到衰减阶段,导致其最大理想能量吸收率较小。高径比为1的样品其最大理想吸收率比其他三个样品都要大。     

基于B/S和C/S架构的Web防汛调度指挥系统的设计与实现

提出了一套基于Web的防汛调度指挥系统，阐述了基于B／S和C／S混合架构的网络防汛调度指挥系统的目标、设计方案、实现功能以及技术路线，介绍了利用WebGIS所实现的各项功能．阐述了基于Web防汛调度指挥系统中所采用的关键技术，使WebGIS在水利行业得到了充分的应用和推广，同时该系统利用水利模型预测出洪水的发展趋势．为辅助决策提供了依据．     

金属表面热喷涂陶瓷层的防腐蚀性能研究现状与展望

金属基体涂覆陶瓷涂层后具有优异的耐腐蚀性能。从陶瓷涂层的耐蚀性、对金属基体耐蚀性的改善和提高热喷涂陶瓷涂层防腐蚀性能的后处理方法如封孔方法等方面概述了陶瓷涂层对金属基体的防腐蚀性能研究现状,在与电镀硬铬防腐蚀性能比较的基础上,指出了目前研究中存在的问题,并对未来的研究进行展望。     

小波阈值降噪在矿井语音通信中的应用研究

根据煤矿井下语音环境高噪声的特点,提出了一种在井下语音通信终端加入小波阈值降噪模块的方法。该方法改进了小波软、硬阈值降噪法,构造新的改进阈值函数,通过变量在软、硬阈值函数之间变动,降低了软、硬阈值函数降噪带来的负面影响。理论分析结果表明,引入小波阈值降噪可以显著提高语音通话效果,改善了煤矿井下语音通信系统的质量。     

煤矿斜巷运输安全综合监控系统

设计一套煤矿斜巷运输安全综合监控系统,从人员管理到设备设施管理入手,监控巷道运输情况,让绞车司机直观地了解设备设施状态及巷道内人员分布,运行中提醒司机巷道内异常情况,为安全运输提供有力的保障。     

基于CAN-bus的煤矿网络广播系统的设计

提出了一种基于CAN-bus的煤矿网络广播系统的设计方案。该系统具有数字化、全双工、组网简单等特点。在需要以太网传输的区域,系统可通过以太网(TCP/IP)光缆或电缆传输通讯;在需要电缆通讯的区域,系统可通过CAN-bus总线电缆传输通讯。实际测试结果表明,该系统具有分组管理、紧急广播、双向通信等功能,提高了应急救援的效率。     

云驾岭煤矿通信联络系统建设经验探讨

2010年下半年,云驾岭煤矿开始着手建设完善"六大系统",通信联络系统就是其中之一。通信联络系统包含程控调度电话系统、无线通信系统、应急广播系统,其中应急广播系统尚无国家及行业标准。在建设过程中,云驾岭煤矿探索前行,多次召开研讨会,邀请外单位专家讲座,逐渐做出符合该矿需求的通信联络系统技术方案。     

TC4钛合金水下激光填丝焊接工艺研究

TC4钛合金的激光填丝焊成功地被应用到水下领域。通过调节焊接速度和送丝速度,研究TC4钛合金的水下激光填丝焊接工艺,来获得高质量的水下焊缝。焊接结束后,分析了不同工艺参数下焊缝的宏观形貌,微观成形,以及微观组织和力学性能。结果表明,当焊接速度和送丝速度分别为20mm/s和60mm/s时,可以得到成形良好、连续稳定的焊缝。焊缝中心区是分布散乱的针状马氏体,热影响区主要可以分为近焊缝区和近母材区两部分,近母材区的α’相比近焊缝区的α’相少,这是因为近焊缝区的温度更高,更多的β相转变成α’相。随着焊接速度(或送丝速度)的增大,接头的屈服强度与冲击韧度均表现出先增加后减少的趋势,并且在焊接速度为20 mm/s,送丝速度为60 mm/s时,二者均达到最大值,屈服强度为813.42 MPa,冲击韧度为39.07 J/cm2。较大的深宽比和焊缝横截面积可以提高接头的力学性能。通过扫描电镜观察分析断口形貌,发现断口为解理和韧性混合断裂形式。     

面向未来战场的装备维修数字化浅析

当今社会已进入信息化时代。作为信息社会关键技术之一的数字技术，在社会中的应用越来越多。最典型的数字化应用当属数字化战场。为了适应数字化战场的需要，战场武器装备维修也趣步引入了数字化的概念。当前，战场武器装备数字化维修正处于起步阶段，尚无成熟的思想理论体系。在分析数字化战场的基本思想及关键技术的基础上，对装备数字化维修理论的构成、实现和关键技术进行了初步探讨，提出了实现战场武器装备数字化维修的设想。     

终端供水锅炉空气预热器设计

本设计为大连旭硝子浮法玻璃有限公司节约成本资金改造项目预备提案,设计任务为利用制镜部废气焚烧装置的高温排烟为终端供水的燃气锅炉预热空气。本次设计的特点在于增设空气预热器余热回收的同时,采用较为先进的无机热管,是新型高效元件与传统技术的完美组合;布置风道及烟道时考虑相对位置,避免了多余的弯头阻力损失。