超薄基体气门等离子喷焊T400合金层的试验研究

采用等离子喷焊方法在厚度为1mm的气门锥面制备了钴基合金涂层，用X射线衍射仪分析了涂层的相结构，用电子探针分析了涂层截面的成分分布，用光学显微镜观察了涂层的组织形貌。结果表明，熔合区主要由细小的等轴晶和少量的柱状晶组成，涂层主要由铸态枝晶和细晶组成，在涂层与基体之间形成了明显的冶金结合层。涂层中的金属元素呈梯度分布，在界面处存在明显的热扩散现象。实际应用表明，由于喷焊层形成了合金固溶体和耐磨性能好的碳化物，因而提高了气门的使用性能。     

气门热锻模具失效分析

用扫描电镜和金相显微镜对发动机气门热锻模具失效的原因进行了研究.结果表明:模具R根部位表面纵横交错的龟裂裂纹、裂纹交汇处表面崩落及沿表面块状崩落,使R根位表面出现凹坑而失效;龟裂裂纹的产生是由于R根位的热疲劳和相变疲劳的共同作用.     

气门锥面等离子喷焊司太立钴基合金的组织与性能研究

采用等离子喷焊在厚度为1mm的气门锥面制备了3种不同成分的司太立钴基合金喷焊层,采用金相系统观察了焊层的组织形貌,用X射线、电子探针分析了焊层的相结构和成分,测试了焊层的硬度与热稳定性。结果表明,司太立4号喷焊层的组织以细枝晶为主,而司太立6号与司太立F号喷焊层则呈胞状组织。3种合金喷焊层都具有较高的硬度,其中,司太立4号的硬度最高,达到806HV。基材对喷焊层的稀释率低,3种合金的喷焊稀释率都在2％～4％之间.     

薄基体气门锥面等离子喷焊Stellite F合金强化层的研究

采用等离子喷焊方法在厚度为1 mm的气门锥面制备了钴基合金涂层,观察了涂层的组织形貌,用X射线衍射仪分析了焊层的相结构,用电子探针分析了焊层的成分分布,测试了焊层的硬度与热稳定性.结果表明,喷焊强化层主要为铸态枝晶和细晶组成,在界面处存在明显的热扩散现象,喷焊层与基体之间呈冶金结合.喷焊层的稀释率为3%,且具有较高的硬度与良好的热稳定性.     

激光放电镀金

最近,国外科学家使用25-W氩激光器,通过产生很细的激光束穿过Au液流来加速和改善计算机互连片的生产。使用这项技术,对于高质量的、宽度小于1/50英寸的点和线其沉积速度可比传统的沉积方法快十倍以上,同时还可减少Au的损耗及简化电镀工艺。所沉积的金属(可呈复杂的电路图形)主要用于计算机系统中的电路互连片。电镀装置是一个长约6英寸的玻璃室,玻璃室中装有增压Au液流或电     

超薄基体气门等离子喷焊T400合金层的试验研究

采用等离子喷焊方法在厚度为1 mm的气门锥面制备了钴基合金涂层,用X射线衍射仪分析了涂层的相结构,用电子探针分析了涂层截面的成分分布,用光学显微镜观察了涂层的组织形貌。结果表明,熔合区主要由细小的等轴晶和少量的柱状晶组成,涂层主要由铸态枝晶和细晶组成,在涂层与基体之间形成了明显的冶金结合层。涂层中的金属元素呈梯度分布,在界面处存在明显的热扩散现象。实际应用表明,由于喷焊层形成了合金固溶体和耐磨性能好的碳化物,因而提高了气门的使用性能。     

气门毛坯终锻模具的失效分析与对策

对气门毛坯终锻模具的失效形式进行了统计分析,发现终锻模具失效主要是圆角R位磨损、R位微细裂纹、整体断裂、R位表面拉伤等几种方式。结合终锻成形过程的计算机模拟和实际模具失效分析,确定了产生失效的主要原因,并提出了相应昀对策。     

气门热锻模具失效分析

用扫描电镜和金相显微镜对发动机气门热锻模具失效的原因进行了研究.结果表明:模具R根部位表面纵横交错的龟裂裂纹、裂纹交汇处表面崩落及沿表面块状崩落,使R根位表面出现凹坑而失效;龟裂裂纹的产生是由于R根位的热疲劳和相变疲劳的共同作用.