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通过对380kW电动机磨损主轴失效原因的分析,提出了修复该零件的新工艺.采用镀覆特殊镍-Ni-金刚石复合镀层体系,提高了镀层与基体,镀层与工作层的结合力,增加了修复层的硬度,改善了主轴配合面的耐磨性,使修理质量得到了提高. 相似文献
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通过分析时效期间Cu-Ni-Si合金显微硬度、导电率及微观组织的变化,研究了析出相和再结晶行为的相互作用,以期为该合金多级复合工艺的制定提供参考.研究发现,时效初期析出相对随后的再结晶过程具有强烈阻碍作用.在450、550℃较低温度时效时,合金发生原位再结晶,析出相在其体积分数略微升高或不变的情况下发生粗化;导电率上升趋势为先快后慢并趋于稳定,因而其变化曲线上无峰值出现;显微硬度则由于时效后期析出颗粒粗化,析出强化效果降低而出现峰值.在750℃高温时效时,合金发生不连续再结晶,析出相在体积分数略有降低的情况下发生粗化;导电率先快速上升后缓慢下降,因而出现峰值,而显微硬度由于析出物迅速粗化,一开始就表现为持续下降. 相似文献
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ZB系列液压泵是飞机的关键部附件,在使用过程中,会因磨损而失效,由于柱塞磨损量小,尺寸要求精度高,因此修复难度大,用普通方法难以完成,如作报废处理,不但会影响飞机的完好率,而且会影响飞机训练,造成军事和经济上的巨大损失。为解决这一难题,开展了飞机磨损柱塞修复的工艺研究,并取得了较满意的效果? 相似文献
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氩弧焊修复尾喷管裂纹 总被引:1,自引:0,他引:1
尾喷管作为发动机的排气装置,在高温条件下工作,经受反复的剧烈加热和冷却循环,管壁上温度分布不均匀,热胀冷缩不一致,产生很大的内应力,工作一定时间后会产生裂纹。通过大量实践,我们发现氩弧焊是一种比较理想的焊修方法,焊缝质量高,热量集中,工件变形小,操作方便,克服了其他焊修方法中存在的合金元素氧化较严重、热影响区较宽等缺点。 相似文献