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LF6合金油箱壳体内旋压成形的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
LF6油箱壳体属于薄壁回转体零件,其舱段分为四段,原始的加工工艺采用厚薄两段板坯分别滚弯焊接后再机加工,并将两段筒体采用对焊的方法成形,两端再分别与经机加工后的锻件铆接在一起使用。此方法不仅工艺过程复杂,而且零件整体精 相似文献
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采用有限元法对大尺寸薄壁曲母线TC4钛合金构件旋压成形进行模拟计算,分析旋压不同阶段坯料应力应变状态和缺陷产生的原因,并初步优化了工艺参数.结果表明,旋压不同阶段、不同部位坯料的应力应变状态和变形方式不同,模拟工艺参数进给比f=1.0m/r、旋轮攻角 a=20°、旋轮轨迹为凹圆弧、旋轮圆角半径R=20 mm、芯轴转速ω1=60r/min 时易成形.在有限元数值模拟基础上,成功旋制高精度试验件,证实有限元模拟对旋压具有指导意义. 相似文献
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为了成功超塑成形GH4169高温合金集合器并降低研制成本,采用有限元分析对GH4169合金集合器超塑成形过程进行了数值模拟,并采用拉深成形工艺对集合器超塑成形所需的预成形进行了研究.结果表明:超塑成形需筒形预成形件,且聚料工步是超塑成形出满足设计要求的零件所必需的一道工序;成功地拉深出集合器超塑成形预成形件;合金经预拉深成形后,在超塑成形温度(950℃)下保温30 min后仍是ASTM 10级以上的细晶组织,能够满足超塑成形所需的细晶组织的要求. 相似文献
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洪水级别度量的灰色聚类法 总被引:1,自引:0,他引:1
目前在防洪工程和洪水统计分析工作中,通常采用洪峰水位或最大流量(洪量)来作为洪水事件大小的度量标准。但由于实际洪水的影响范围和严重性,仅用洪峰水位或最大流量来描述洪水事件大小,并以此为基础确定防洪标准,尚有不完善之处。采用适当方法将洪水事件的多种特征值合并到实际洪水大小的度量中,对客观和合理地确定洪水大小的级别进而确定防洪标准,具有重要作用。本文尝试运用灰色聚类法将洪水事件的多种特征值合并到实际洪水大小的度量中。 相似文献
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以氧含量分别为60×10~(-6),145×10~(-6)和216×10~(-6)的GH4169预合金粉末为原料,采用粉末热等静压法制备成块体合金,然后进行热处理,研究粉末氧含量对FGH4169合金的室温和高温力学性能及组织的影响。结果表明,随原始粉末氧含量从60×10~(-6)增加到216×10~(-6),Al和Ti元素在粉末表面富集,并生成斑点状氧化物;粉末氧含量对FGH4169合金的致密度无明显影响,但可改变合金中碳化物的分布和形态。高氧含量的FGH4169合金中易形成原始颗粒边界(prior particle boundary,PPB),PPB中含有碳化物和氧化物。FGH4169合金在室温和高温下的塑性均随氧含量增加而降低,粉末氧含量为60×10~(-6)和145×10~(-6)时,FGH4169合金在室温和650℃下的强度和塑性都能达到变形GH4169合金的标准值。 相似文献
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采用有限元法对薄壁曲母线TC4钛合金构件旋压成形进行了模拟计算,分析了旋压不同阶段坯料应力应变状态和旋压工艺参数对旋压成形的影响,并初步优化了工艺参数,在有限元数值模拟基础上,成功旋制了高精度试验件.试验结果表明,有限元模拟对旋压具有指导意义,可以提高旋压合格率,降低研制成本,并缩短研制周期. 相似文献
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研究了添加W,Mo,Zr和C元素的铌合金中碳化物的演化过程.以纯Nb、纯W、纯Mo、 ZrHx和C粉末为原料,按5.5%W,5.5%Mo,1.5%Zr和0.13%C的比例在"V"形混料桶中混合16~20 h,再在180 Mpa的压力下冷等静压成型,压坯在真空烧结炉中于2100~2400 ℃烧结4~5 h后,经两次电子束熔炼获得铸锭经热锻造后得到Φ13 mm的棒材,经轧制后得到板材.研究表明,烧结过程中形成了片状碳化物,用能谱和TEM分析知其为Nb2C.在电子束熔炼过程中,尽管合金中的C要挥发一部分,但由于添加的C含量较高,通过控制合理的熔炼工艺参数,在合金铸锭中仍可获得大量的碳化物Nb2C,片状的Nb2C在晶粒内均匀分布,与基体间存在明显的晶体学取向关系.热塑性加工在一定程度上改变了碳化物的分布.在最终制得的3 mm厚板材中Nb2C均匀弥散分布.经真空高温拉伸试验测试,棒材1600 ℃的σb为53 Mpa,断后延伸率δ为174.6%. 相似文献