使用ORACLE动态定义语句的通用查询统计实例

本文介绍一种使用ＯＲＡＣＬＥ动态语句进行统计查询的方法。利用使用描述符的动态ＳＱＬ语句编写了只要给出表名和某参数对应的字段名即可得到此变量的最大值、最小值、平均值、均方差等的函数，这对于大量的重复查询非常有用     

敌敌畏乳油中无芳烃溶剂的开发动态

对现有敌敌畏乳油的构成作了介绍，重点阐述了苯类溶剂对人体的危害，简述了无芳烃敌敌畏乳油的开发意义及动态，我国现有敌敌畏乳油所用溶剂全部是苯类溶剂，苯不仅对人体造成神经系统障碍，而且还危及血液及造血器官，因此开发无芳烃敌敌畏乳油符合人类的需要，具有良好的前景。     

一种数字阵列天气雷达信号处理系统设计

为了获得气象目标信息参数、为分析湍流等天气过程演变提供更精细的信息、为高质量气象分析提供更好的手段,结合研制的某X波段数字阵列天气雷达,对数字波束形成（DBF）技术、杂波抑制和频域解模糊等问题进行了分析和仿真;探讨了DBF技术在天气雷达中的应用优势,对因波束电扫描使波位变化导致回波信号跳跃而限制IIR滤波器和脉冲对处理（PPP）应用的问题,提出采用频域插补技术来实现地物杂波抑制和保证气象目标券数估计的盾量．最后．给出了天气雷达信号处理系统工程设计方案．     

降低NaI（Tl）γ谱仪探测限的技术探讨

核爆后其放射性元素种类复杂、量少,用NaI（Tl）γ谱仪监测时,多种核素峰重叠在能谱的散射区内难以识别,因此对谱仪的稳定性,能量分辨率,解谱技术以及最小可探测活度有很高的要求.本文通过实验和MCNP模拟,分析了对某NaI（Tl）γ谱仪探测限的影响因素以及降低探测限的措施,提出了通过屏蔽来降低本底,提高其最小可探测活度的方法,实验表明,通过选择合理的屏蔽尺寸,有效的降低了本底,提高了谱仪的低水平放射性监测能力.     

基于轻量化网络的疲劳驾驶检测

针对疲劳驾驶检测要求精度高、实时性、鲁棒性等特点,提出一种基于轻量化网络的疲劳驾驶检测模型.采用Faceboxes进行人脸定位,通过PFLD(praclical facial landmark detector)检测人脸关键点以获取眼部、嘴部区域图像和头部姿态;然后,基于Xception的模块化思想,设计眼、嘴状态分类网络,准确率分别达到99.61%、97.58%;最后,分别计算基于时间序列的眼部、嘴部及头部疲劳表征参数,采用支持向量机（Support Vector Machine,SVM）进行疲劳判定.经实验表明：疲劳检测准确率达到98.3%,速率为47 fp/s,模型大小为7.1 Mb.在保留整个模型轻量化的同时,兼顾准确率和实时性,可应用在嵌入式系统或低算力设备中.     

浅谈企业计量数据管理

阐述了计量数据监督管理的重要意义、基本要素,并根据大同煤矿集团公司计量数据监督管理工作的现状提出了由粗放式管理转变为精细化管理的措施。     

汽车发动机导管孔的加工刀具改进研究

通过对汽车发动机气缸盖导管孔的加工中MAPAL单刃枪铰刀在应用中存在导管孔直线度差、气门插不进的问题进行调研,并通过15°精加工部分刃口和75°粗加工部分刃口分别进行受力分析、再钝化处理并进行生产实践检验对比。最后发现MAPAL单刃枪铰刀进行15°精加工部分刃口钝化处理后,气门插不进的问题有所改善,但导管孔直线度差的问题没有改善;进行75°粗加工部分刃口钝化处理后,基本没有出现上小下大等气门弯曲情况发生,加工效果有了明显改善。     

高压直流输电控制保护系统的对比与分析

国内直流输电控制保护系统主要是基于ABB的MACH2系统和西门子的DSP-2000系统发展起来.MACH2系统利用计算机强大的运算处理能力,在控制保护设计中加入多重反馈和限制条件,使直流控制保护可以精密化运行,但计算机和网络通信存在一些先天缺陷不可避免;DSP-2000系统通过搭建可靠的硬件平台,使直流控制保护在数据传输上更加安全可靠,但硬件数量的增多会降低抗干扰能力,基于硬件板卡的功能也弱于不断更新的CPU的处理能力.通过比较分析,罗列控制保护系统的家族性缺陷,用以整合优化平台,完善保护程序,实施精准、稳定的控制;通过总结经验,为在役的直流控制系统深化改造及隐患排查做前期铺垫,为运维人员日常处理故障,提供分析思路.     

桥梁应变数据采集系统

本文介绍了桥梁应变数据采集系统的基本组成和工程应用研究现状,从硬件电路和软件程序两方面描述应变数据采集系统的设计方案,主要研究了系统硬件设计部分的关键技术.提出以芯片TP4065和STC12C2052AD为核心的电源管理系统;设计了基于惠斯通电桥的全新桥路接线方法,实现桥梁重要节点处应变量的检测;并针对应变量最大时实际输出电压较小而降低系统测量精度的问题设计了信号调理电路.系统在桥梁上进行了实验,结果表明,本系统能够提高测量精度,且运行稳定,验证了本文所提方法的可行性与正确性.     

AutocAD在轴承零件重量计算中的应用

轴承零件的重量计算是轴承设计中的重要组成部分，其计算结果的准确性将会直接影响着该产品的报价、包装及运输等。在以前的设计中，重量计算是依据公式计算的。由于公式的近似性，使得计算结果与实物的重量存在差异，特别是截面复杂的零件(如套圈或保持架)的重量用传统的推理方法只有近似计算，所以存在差异不可避免。而用AutocAD来计算就显得既精确又快捷了。