"华龙一号"凝汽器结构优化分析及可靠性管理研究

钛管泄漏(凝结水水质)直接影响机组二回路水质和运行安全可靠性.通过对某核电厂参考电站凝汽器钛管泄漏的原因分析,对"华龙一号"凝汽器从管板间距、钛管与支撑板配合间隙、迎流面厚壁管布置、喉部布置、旁扩布置及减压布置、管束布置等结构改进与参考电站进行了对比说明和核算,结果表明,该结构能够有效避免因振动问题导致的大面积钛管泄漏...     

1000 MW核电汽轮机轴承甩油原因分析及优化

某核电厂汽轮机在运行过程中出现轴承甩油至保温棉,并在高温作用下引发火险。通过对润滑油系统和轴承箱内部结构进行阐述,对汽机轴承甩油从装配、润滑油回油、挡油板设计等方面进行了分析,并采取挡油板优化改进方式从根本上解决了甩油问题,提高了机组运行安全性和可靠性。     

部分气化煤制气再燃低NO_X燃烧技术气化方案探讨

燃料分级燃烧技术可以使NOx的排放量降低50％～80％,而且设备简单、容易实施、运行费用较低,是很有发展前途的低NOx燃烧技术之一。针对我国现有电厂大多以烧煤为主,文章介绍了煤粉部分气化煤制气再燃降低NOx排放技术,从提高再燃区内还原NOx的效果角度考虑,气体作为再燃燃料更为合适。研究了该技术的气化方案,分别对气化剂的种类、气化温度、气化压力、气化炉型的选择做了分析。在获得低NOx排放的同时,解决气体燃料供应不足的障碍。     

两段式空气气化炉的模拟与研究

二段式空气气化炉由于可以节省空分装置,减少初期投资和降低消耗功率,因而受到了广泛关注。文章建立了两段式空气气化炉的计算模型,研究了入口氧碳比、汽煤比、气化压力对出口粗煤气成分的影响,分析了两段式空气气化炉的特点,对该种气化炉的操作参数进行了优化。     

核电站消防安全对策分析

众所周知，一旦核电站发生火灾，将造成极大影响。1986年，切尔诺贝利核电站爆炸起火所引发的严重后果，就是一个典型且不可忽视的案例。可见，进一步加强核电站的消防安全，是极为有必要的。因此，本文在分析核电站发生火灾根本原因的基础上，提出了有效的核电站消防安全对策，以保证核电站运行的安全性与可靠性。     

H形翅片管束传热和阻力特性的试验与数值模拟

根据大型电站锅炉省煤器的运行工况,对单H形和双H形翅片管束气侧的传热与阻力特性进行了模化试验研究,并利用Fluent软件对H形翅片管束的流场和温度场进行了数值模拟,得到单H形和双H形翅片管束的传热与阻力特性变化规律.结果表明:H形翅片管束的传热和阻力特性与气体的Re有关,随着气体Re的增大,气侧Nu不断增大,传热性能提高,而Eu则逐渐减小,并趋于定值;在相同Re下,单H形翅片管束气侧Nu大于双H形翅片管束气侧Nu,而气侧Eu则小于双H形翅片管束气侧Eu;数值计算结果与试验结果误差较小,采用数值计算方法能比较准确地分析H形翅片管束的流动与传热特性.     

钴基表面堆焊超低碳奥氏体不锈钢的金相试验分析

因奥氏体不锈钢(w(C)≤0.03)不考虑晶间腐蚀导致以其为母材的耐磨钴基合金堆焊也未考虑晶间腐蚀,但2种碳含量的差异使堆焊区域存在碳迁移,堆焊后母材耐晶间腐蚀值得研究。试验以牌号为00Cr18Ni10N的超低碳奥氏体不锈钢用氧乙炔火焰进行钴基堆焊为例,以焊接常用方式(直接空冷;350℃保温;700℃保温)进行焊后热处理,通过晶间腐蚀前后的金相对比,分析母材耐晶间腐蚀性能。试验结果表明:不同焊后热处理温度下,钴基表面堆焊后的00Cr18Ni10N金相组织形貌一致,无明显差异;母材和热影响区均无晶间腐蚀倾向,表明具有良好的耐晶间腐蚀性能;在熔合线靠母材的熔合区(约0.2~0.4 mm)产生了渗碳现象,在熔合线靠母材的渗透区,约0.4 mm范围内有晶间腐蚀倾向。     

电厂发电机用密封瓦巴氏合金脱落原因

某核电厂发电机密封瓦表面的巴氏合金在运行期间发生破损及脱落。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、扫描电镜及能谱分析等方法分析了密封瓦巴氏合金脱落的原因。结果表明：密封瓦安装不当使密封瓦与密封座盖之间产生摩擦,导致密封瓦表面磨损;巴氏合金材料的化学成分不合格,β相分布不均匀,导致其承载能力下降,在周期性载荷下,巴氏合金发生疲劳脱落。     

发电机空冷器传热与阻力特性研究

随着空冷汽轮发电机容量的增大,发电机内各部件的发热量也随之增加,空冷技术的重要性日益突出。但我国的空冷技术与国外相比还有一定差距,因此,利用循环风洞对几个特定结构参数的翅片式空冷器进行了模化试验研究,获得了空气侧传热与阻力特性的准则关系式,就试件结构参数对传热及阻力特性的影响机理做了详细的分析。试验结果不但为国产空冷器的性能与结构优化提供了计算方法,而且为空冷器制造企业实现自主研发提供了可靠的依据。