超高密度电法在矿井巷道超前探测中的应用

本文主要论述了超高密度电法在矿井巷道超前探测中的应用,查明了矿井巷道内存在的断层及岩溶及其位置、规模、性质和分布情况,为该矿井下步施工和涌水处理提供相应依据。     

视频移动侦测技术在城市交通管理中的应用

针对城市交通管理中的交通红绿灯计算机监控系统采用地埋感应线圈来识别红灯禁行区车辆的缺陷,描述在该计算机监控系统中如何采用视频移动侦测技术(VMD),取代地埋感应线圈来识别道路红灯禁区中行使的车辆,减少安置地埋线圈时对路面造成的损坏.分析应用该技术的可行性,硬件的可实现性.阐述如何通过计算机程序荻取摄相机自动抓拍的交通红绿灯路口上行驶的机动车的违章行使照片和道路交通状况信息的方法.     

舰载直升机着舰碰撞建模方法

逼真的舰载直升机着舰仿真应对着舰过程中机舰碰撞给出精确建模。着舰过程中直升机何时与舰船碰撞及碰撞后产生的力是建模难点。针对这一问题提出了一种着舰碰撞建模方法。该方法中起落架被简化为弹簧阻尼筒结构,机舰碰撞时的力与起落架压缩量、机舰相对速度有关。通过坐标转换,依据起落架在船体坐标系下坐标判断机舰是否碰撞,并且计算起落架压缩量大小。依据舰船速度在机体系下投影计算机舰相对速度。最后开发了直升机、舰船仿真模型对该方法做了验证。验证结果表明:该方法能够实时计算出直升机与舰船碰撞时直升机起落架所受力,直升机与舰船能够协调一致运动,可以满足机舰仿真需求。     

论科技发展过程中人文精神的缺失及对策

科学技术是人类进步的产物,然而,现代科技并非只是意味着幸福、享乐与希望,它也给人们带来了痛苦和危机,能源枯竭、环境恶化、物种濒临灭绝、生态严重失衡等等。本文主要探讨了这些科技发展带来的社会问题的原因——人文精神的缺失,以及如何在科技发展过程中加强人文精神的教育。     

液压集成块CAD/CAM系统的设计与研究

根据模块化设计和再设计工程的思想进行了液压集成块 Ｃ Ａ Ｄ／ Ｃ Ａ Ｍ 系统的设计，针对其中液压集成块内部孔系的连通设计及其通断性校验、液压集成块孔系加工的路径规划等问题进行了研究，从而提高了液压集成块的设计、加工效率和质量．     

松辽盆地梨树断陷营城组一段页岩气成藏条件分析

松辽盆地梨树断陷下白垩统发育的泥页岩是页岩气成藏的有利物质基础;其中,苏家屯次洼以及桑树台洼陷东南部的营城组一段地层是含气泥页岩的有利勘探目标,目的层埋深较深,且泥页岩最大厚度超过200 m,具有有机质丰度、热演化程度较高、储集和保存条件较好的特点。通过对梨树断陷营一段的地质条件、地化条件、物性条件、保存条件及区域展布特征等几个方面来分析评价页岩气成藏条件,为该区页岩气资源的勘探提供依据。     

基于摆动式结构的标准速度源的研究

本文阐述了标准速度源在汽车生产制造中的作用,介绍了摆动式的标准速度源的结构原理,并对标准速度源仪器中的各个误差因素进行了分析和计算,发现可以使用简单的原理和结构,实现便携、可靠、满足一定范围的标准速度源的设计。     

设备密集型仿真系统硬件控制接口模式及系统

针对设备密集型仿真系统硬件控制开发存在的无序、依赖、重复等实际工程问题,在硬件控制量的标识、采集、驱动、传输、访问、维护等方面进行研究,实现一种规范、软硬件高效无缝集成的系统化方法和支持该法的可重用产品.硬件控制量的标识采用二维表示法,并采用紧缩二维索引、传输数据压缩技术达到既节省存储空间又不影响访问、传输时间效率的目标.实现一个支持该表示法的通用硬件接口系统,在客户源程序中可以通过该接口系统提供的与二维表示法完全一致的接口实现硬件控制量的访问.在多台全任务飞行模拟器中的应用结果表明,该方法和相关接口系统具有直观、简洁、规范、无缝集成、可重用、易维护扩充、满足实时性要求等特点.     

儿童应用两种睫状肌麻痹剂验光结果比较

目的：对复方托品酰胺滴眼液与1％阿托品眼膏对不同年龄,不同类型屈光不正儿童进行睫状肌麻痹后的验光结果及最佳矫正视力进行比较。方法：将随机选取的3～15岁的200例屈光不正儿童按年龄和屈光状态分为12个组别。对这200例屈光不正儿童先予复方托品酰胺散瞳,获得屈光度及最佳矫正视力。次日,用10g／L阿托品眼膏涂眼,每日3次,连续3天,第4天由同一医师验光,获得屈光度及最佳矫正视力。结果：应用两种睫状肌麻痹剂散瞳后,验光结果及矫正视力在3～6岁年龄组所有屈光状态皆存在明显差异;7～9岁年龄组中除中、高度的近视外均表现出较大差异;10～12岁年龄组除轻度近视结果相差较大外,其余各组差别较小;13～15岁年龄组各组别差值均数均未超过0．50D。结论：阿托品的睫状肌麻痹作用在所有年龄组均强于复方托品酰胺。对于学龄前儿童应选用阿托品;7～9岁的儿童除中、高度近视外也应选用阿托品;年龄大于10岁的儿童除轻度近视应慎重,其它情况可选用复方托品酰胺。     

飞行模拟器综合航电显控子系统的设计与实现

讨论了基于PC及快速以太网总线的飞行仿真系统中综合航电显控子系统的设计与实现,主要探讨了此系统的系统的设计,软硬件配置,基于IData的显示界面开发流程等问题.显控仿真系统的设计是采用某型飞机飞行仿真系统的总线拓朴结构,与各个子系统交连起来,以达到综合显栽示、信息综合、综合控制、数据共享的目的,可完全替代实装进行模拟训练.