驻舰环境对舰载直升机飞行员身心健康影响的因素分析

舰载直升机以舰船作为飞行员生活、工作的平台。由于舰船环境与陆地机场有明显差异，如舱室空间狭小，空气流通性差，受噪声、振动、摇摆影响大，可供起降的平台小等。因此舰载直升机航空兵与陆基航空兵明显不同，随着驻舰时间的延长，飞行人员将发生晕船、疲劳、睡眠障碍、营养不良等，从而引起体能下降，感觉和运动功能下降，心理状态及飞行行为改变等，甚至直接导致飞行事故。本文对舰载机飞行员在驻舰期间影响其身心健康的因素进行探索、分析，旨在不断提高舰载机飞行员的航海、航空卫生保障，以保证飞行安全。     

海军飞行员脂肪肝患病率及危险因素分析

目的 为了解海军飞行员脂肪肝患病率及危险因素，以便制定预防措施。方法 对人院保健疗养的458名男性飞行员进行肝脏B超检查，测身高、体重和清晨空腹血脂。按事先设计好的表格，以询问的形式对受试者进行有关因素的调查登记。危险因素的确定采用单因素和多因素Logistic回归分析方法。结果 本组海军飞行员脂肪肝患病率为14．8％。根据多因素Logistic回归分析，脂肪肝的危险因素为：饮酒、体重指数、高甘油三酯血症、飞行总时间、年龄，其优势化(0R)值以饮酒为最高(11．99)。结论 鉴于海军飞行人员脂肪肝患病率明显高于一般人群和民航飞行人员，应加强对可控危险因素的干预。     

飞行人员场依存性-独立性认知方式分析

目的：分析现役飞行人员的认知方式,为招飞、选拔工作提供依据。方法：用棒框仪对152名飞行人员进行测试,并用SPSS6．0软件包进行统计处理。结果：不同机种、不同飞行等级的飞行人员认知方式无显著差异;但相关分析显示认知方式分值与飞行人员年龄呈正相关,而与飞行等级呈负相关;31－35岁组与36－40岁及41岁以上组比较其差异均显著（P＜0．05）,并且此年龄段的优秀飞行人员占全部优秀飞行人员的63％,占此年龄段全部飞行人员的77％,表明31－35岁的飞行人员是技术和认知方式均趋向成熟的最佳年龄。结论：场独立性的认知特点对于掌握飞行技能有重要意义,战斗机飞行人员所具备的认知方式应以31－35岁现役飞行人员为标准,并作为飞行学员和特殊飞行人员选拔的依据。     

认知特征与飞行技术水平关系的初步研究

用飞行技术评定量表和认知分化成套测验,对78名海军歼击机飞行员的技术水平和认知特征进行了测定,旨在探讨认知特征和飞行技术水平之间的关系。研究结果表明:(1)具有较为典型空间认知特征的飞行员往往在高飞行技术水平上所占的比例显著较高(X~2=4.986,P<0.05);(2)空间认知特征组在飞行技术水平量表的得分上显著优于言语认知特征组(F=6.967,P<0.05)。这些结果证明空间认知能力对于飞行能力的提高具有十分重要的意义。     

飞行经验与飞行错觉水平关系的调查

飞行经验与飞行错觉水平关系的调查叶万钧游旭群宗玉国张建云王荣根皇甫恩据报道［１，２］，有９３％～１００％的飞行员程度不同地产生过飞行错觉。飞行错觉的问题经过近几十年的不断探索，在某些方面取得了许多研究成果，但至今尚未能够从总体水平上把握产生飞行错觉的...     

歼击机飞行员海上飞行错觉发生率的调查

目的 通过调查歼击机飞行员海上飞行错觉的发生率,为研究、预防歼击机飞行员海上飞行错觉的发生提供资料。方法 对95名海航歼击机飞行员采用于立身教授设计的“飞行错觉水平量表”问卷进行调查。结果 歼击机飞行员中海上各种形式错觉发生率有较大差别,最高为距离、高度错觉发生率,达64.44％,最低为倒飞错觉发生率,达3.33％。结论 海上飞行条件特殊,飞行员容易出现疲劳和空间定向障碍,飞行错觉发生率高;飞行错觉发生率与飞行时间、飞行经验及飞行员的身体、年龄因素有关。     

飞行定向的空间认知特征研究

目的 寻求飞行定向认知特征的检测方法，预测飞行员的空间认知水平。方法 采用认知分化测验(CLB)、团体镶嵌图形测验(GEFT)以及飞行定向水平的模糊评价技术，对85名飞行员的认知特征、场独立性和飞行空间定向水平进行了评价。结果 ①高水平的视觉空间认知能力及较强的场独立性特征不仅有助于获得一个良好的飞行定向水平，而且还构成了预测定向水平差异的有效指标；②轻度错觉的飞行员与中、重度错觉水平组飞行员在空间认知、认知分化和场独立性上的得分分别构成了显著的差异，表明轻度组飞行员在空间定向中表现出了良好的视觉空间信息组织、加工和某些元认知技能方面的优势。结论 本研究方法可应用于预测飞行员的空间认知水平。     

新形势下加强海军航医队伍建设的几点建议

海军航空医师 (航医 )是海军航空卫勤保障的具体执行者 ,也是航空兵部队飞行卫勤保障工作的组织者 ;航医业务范围广 ,必须具备广博的知识 ,才能成为 1名“全科医生”。航医的根本任务是维护飞行人员的身心健康 ,提高飞行员健康出勤率 ,增强飞行人员体质 ,延长飞行年限。为适应高技术战争的需要 ,航医要以增强飞行员适应能力、提高其心理、生理储备能力和恢复飞行能力为目标 ,从航卫保障方面保证飞行质量和飞行安全。1　当前航医工作中存在的主要问题1.1　航医人员结构不合理　目前海军航空兵部队的航医人员构成 ,从学历结构上看 ,本科生占 3…     

海军飞行人员207例飞行暂不合格疾病谱分析

有关军事飞行人员飞行不合格疾病谱的研究,各国都非常重视.有关飞行暂不合格,空军和陆航都已有大量的报道.我院在海军飞行人员年度大体检中,经常发现部分飞行人员因某种疾病致飞行暂不合格.     

海军飞行员军事训练致膝半月板损伤17例

2006年1月至2010年2月,我科共接受17例军事训练致膝半月板损伤的飞行员进行康复疗养.现就其早期诊疗资料分析报告如下.