类金刚石/对称N-梯度CNx多层膜的制备及摩擦性能EI北大核心CSCD

采用直流磁控溅射技术在Si基底上制备了不同CN_(x)层厚度的类金刚石(DLC)/N-梯度CN_(x)纳米多层膜(N含量梯度呈对称的倒"U"形)。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、原子力显微镜、Raman光谱仪、X射线光电子能谱仪、划痕仪、球盘式摩擦磨损试验机等对多层膜的微观结构、力学性能以及真空和大气中的摩擦学特性等进行了表征。结果表明:多层膜表面平整光滑,均为非晶结构。随着对称N-梯度CN_(x)层厚度的增加,多层膜的表面粗糙度增大,硬度、弹性模量和膜基结合力逐渐降低,磨损率增加。多层膜在真空中的耐磨性比大气中的好。N-梯度CN_(x)层厚度小于30 nm的多层膜的硬度可达21.9~23.1 GPa,膜基结合力为54.2~54.3 N;在大气中的摩擦因数约为0.19,磨损率为(0.98~1.16)×10^(-16)m^(3)/(N·m),在真空中的摩擦因数约为0.18,磨损率为(0.83~0.88)×10^(-16) m^(3)/(N·m)。     

脉冲激光沉积AlN薄膜的工艺优化与机械性能

采用脉冲激光沉积(PLD)方法在单晶Si衬底上制备AlN薄膜.利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)对薄膜的形貌和微观结构进行了分析;采用显微硬度仪、球-盘式磨损试验机和涂层自动划痕仪测试了薄膜的机械性能.通过正交实验,分析了工艺参数与AlN薄膜硬度之间的关系,得出沉积气压是对薄膜硬度影响大的因素,并研究了沉积气压对AlN薄膜表面形貌、微观结构、沉积速率、硬度、结合力和摩擦性能的影响.实验结果表明:所制备的薄膜均为非晶结构,随着沉积气压的上升,薄膜沉积速率降低,薄膜表面粗糙度降低,摩擦系数变小,当气压由0.1Pa增加到1Pa时,薄膜的硬度和耐磨性提高,但是随着气压进一步增大,其硬度和耐磨性下降.     

镍钴离子浓度比对化学镀Co-Ni-P合金组织结构和性能的影响

化学镀ＣｏＮｉＰ合金层镀态下为非晶态结构，以层片状沉积，表面有胞状结构。［Ｎｉ２＋］／［Ｃｏ２＋］的比值越大，胞块越大，晶化倾向越大，镀层显微硬度越高，矫顽力越小，矩形比越大。其易磁化方向与膜面垂直。随加热温度升高，化学镀ＣｏＮｉＰ合金发生了晶化转变，析出了第二相，显微硬度在４００℃／１ｈ热处理后达到最高值。     

微弧氧化时间对二氧化钛薄膜微观结构与性能的影响

为提高钛表面原位生长TiO2薄膜层的光催化活性,在恒定电流下,研究了微弧氧化时间对所得膜层光催化活性的影响.利用XRD、SEM和分光光度计研究了氧化膜的相组成、微观结构和光降解效率.结果表明:随氧化时间的延长,涂层表面微孔孔径增加,粗糙度和膜厚变大,微孔数量减少;微弧氧化膜主要由金红石型TiO2和锐钛矿型TiO2组成,随氧化时间的延长,金红石相所占比例逐渐增大;膜层具有较高的光催化活性,该能力主要取决于膜内锐钛矿型TiO2的含量,且随着光照时间的延长而提高,并最终趋于稳定.     

不锈钢盖成形工艺与模具设计

分析了不锈钢盖零件的结构和工艺性,针对零件边缘凸起相对较高,成形过程中容易产生破裂的情况,采用2道工序,第1道工序为拉深锥形和凸起,第2道工序是翻边(浅拉深),用同一副模具成形不同高度的凸起。生产实践证明:不锈钢盖经过这2道工序加工成形,工艺合理,模具结构紧凑,产品质量良好,满足生产要求。     

制备工艺对Ag/Co3O4电接触材料物理性能的影响

以水热法合成的Co3O4空心球粉体和化学银粉为原料,运用粉末冶金技术调控不同成型压力、烧结制度等工艺参数制备Ag/Co3O4电接触材料;采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、金相显微镜等对其形貌、物相及金相组织进行了表征;对比分析压制烧结条件对电阻率、硬度和密度(致密度)等物理性能的影响。结果表明,100℃水热反应13 h合成的Co3O4为粒径2.2 mm的空心微球粉体。1000 MPa、850℃保温6 h初压初烧后,进一步经复压复烧(1000 MPa、800℃保温6 h)处理,得到的Ag/Co3O4材料物理性能得到提高,其电阻率低至2.78 mΩ.cm,硬度(HV0.5)高至71.7,密度为9.22 g/cm³(致密度95.6%),表明复压复烧工艺有助于实现Co3O4颗粒增强相在银基体上的均匀弥散分布,降低Ag/Co3O4材料的孔隙率,提高其致密度,改善其综合物理性能。     

大型核电变截面入口管内高压液力胀形数值模拟

针对大型核电复杂截面不锈钢入口管加工制造困难和浪费材料的问题,研究了内高压液力胀形的新方案。首先根据半径和壁厚的关系设计初始毛坯,然后用DEFORM-3D进行了数值模拟,对不同尺寸的毛坯在液压胀形过程中的力能参数、变形分布进行了分析,求得了合理结构的便于加工制造的毛坯。从而节省材料,提高了制件质量,满足了生产要求。     

双向水泥土搅拌桩在杭州地铁蜀山段的应用与分析

杭州地铁蜀山车辆段与综合基地工程中,采用了双向搅拌桩地基加N~：r-：r-艺,施工单位按照设计及《地基与基础验收规范》要求进行了单桩承载力和钻芯取样等桩检试验,施工效果满足设计及规范要求。施工中采用了多组水泥用量参数试桩,通过试验方法确定了适用工程地质情况的合理水泥用量、搅拌时间等参数。双向搅拌桩技术在该工程的应用,取得了良好的施工质量效果和社会经济效益。     

铬钛共渗及渗层耐磨性分析

通过表面铬钛渗层改性处理，可提高钢的表面硬度和耐磨性，从而提高工件的表面性能。对钢的铬钛共渗及其耐磨性进行分析研究，并与铬和钛的单渗层进行性能对比。结果表明，铬钛共渗层由混合铬碳化合物和TiC构成，这使得铬钛共渗层具有比铬和钛的单渗层更好的耐磨性。