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文章按照相关规范要求,采用有限元方法对某92m甲板船结构强度进行了计算,在承受甲板上转盘和门机载荷
后不满足规范要求的前提下对绑扎部位提出加强措施,提高了该船装载过程中的结构强度。 相似文献
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以52 m散装水泥船为研究对象, 利用有限元分析软件, 分析该船罐体支撑结构局部强度, 在局部强度不满
足规范要求的情况下, 对局部结构提出三种改进方案:改变支撑结构横向板的厚度、增加支撑板结构的垂直
扶强材和改变支撑结构板材属性。在通过计算验证应力计算值均满足规范要求的基础上, 借助模糊综合评
判理论对改进后三种方案进行比较分析, 通过确定评价对象的因素集、确定评价因素的权重向量、确定评
价对象的评语集、指标量化处理、二级模糊评判和一级模糊评判等流程, 确立方案Ⅲ为最优加强方案。 相似文献
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