受损眼眶中视神经受力的有限元模拟

利用CT对受伤的人头颅进行扫描,得到头颅的CT图像资料,将图像导入Mimics软件(试用版)中,建立了带有组织的受损眼眶的3D模型,模型中包括视神经、眼球、眶脂体、眼眶.将此模型导入ANSYS软件中,并建立有限元模型进行分析计算.有限元模拟结果表明:在正常颅内压和眼内压的作用下,视神经的最大应力发生在视神经与眼球接触部位.     

注CO2重力驱技术在海拉尔油田高倾角断块油藏的适用性

海拉尔油田高倾角油藏石油探明地质储量规模大,地层倾角超过10°以上的储量占总探明地质储量的68.6%。受构造高差的影响,常规注水开发难以实现构造顶底部位油井均衡驱替,边底部油井含水率上升快,构造高部位油井受效差,整体开发效果不理想。针对海拉尔油田高倾角断块油藏水驱开发效果差的问题,以注CO₂重力驱油实验为基础,以油藏数值模拟为手段,开展注CO₂重力驱油机理、影响因素及适用性研究。结果表明：当以原始地层压力10.57 MPa注入1.2 PV的CO₂时,CO₂驱油效率可达55.9%,能大幅度提高高倾角断块油藏的采收率;地层倾角、储层渗透率、注气速度是影响注CO₂重力驱效果的主要因素;海拉尔油田有4 411.35×104 t石油探明地质储量适合开展注CO₂重力驱开发,注CO₂重力驱技术在海拉尔油田具有广阔的应用前景。     

基于CTI的语音通知系统设计与开发

数据库技术、文语转换技术和CTI语音卡集成技术共同构建语音通知系统,利用通信终端的Dtmf编码实现语音卡与信息接收者之间交互。可根据不同的单位进行实际部署,提高管理水平及日常工作效率,实际应用效果良好。     

杉木木束干燥性能初探

采用热风循环试验干燥机对杉木木束进行干燥速度与能耗试验,探讨杉木木束的干燥性能.结果表明:杉木木束干燥可采用高温低湿的干燥介质进行快速干燥.为保证干燥速度,节约能耗,木束干燥前最好采用预干处理,使木束初含水率均匀;干燥介质温度应控制在140℃～160℃之间;风速控制在3m/s左右.     

Si3N4结合SiC抗电解质侵蚀性能的研究状况

本文对国内外进行的氮化硅结合碳化硅耐火材料抗电解质侵蚀性能的研究做了较为全面的叙述,在已有研究的基础上对材料侵蚀机理和过程进行了总结,并对今后的研究方向提出了建议。     

基于减缓温排水热影响的滨海核电排水明渠改造优化研究

减缓核电温排水热影响是滨海地区可持续发展的关键。结合核电发展形势及海洋生态环境保护要求,开展某核电排水工程改造优化研究,充分利用海域地形、潮流特点及明渠结构特征等,提出减缓温排水热影响的排水明渠优化原则及改造方案。研究结果表明：与现状排水明渠相比,推荐排水方案的高温升影响区域不贴近滨海岸线,且影响面积减小了约64.1%,低温升区域分布满足生态环境要求,为生态友好型核电排水工程设计提供参考。     

在线淬火工艺与微量元素对6008铝合金吸能盒性能的影响

研究了在线淬火方式及微量合金元素Mn对6008铝合金吸能盒组织与性能的影响。结果表明:型材强度随着淬火冷却速率的提高而明显提高,延伸率也有所增加。穿水冷却改善了型材的力学性能与压溃效果,主要原因是穿水冷却可以有效避免淬火过程中过饱和固溶体脱溶,确保了Mg、Si元素的过饱和固溶度。Mn元素的含量从0.3%增加到0.5%时,晶粒尺寸明显减小,力学性能和压溃性能明显提高。     

基于分区弱化的复合坚硬顶板冲击地压分段压裂区域防治研究

针对复合坚硬顶板联动效应引发的冲击地压灾害,基于复合坚硬顶板的赋存特征,结合弹性力学理论,分析了高-低位坚硬顶板矿压显现特征,建立复合坚硬顶板破断形态和断块铰接形态判识的力学模型,分析了复合坚硬顶板岩层破断形态,研究了复合坚硬顶板协同破断机制,揭示了协同破断易释放巨大的冲击动能,形成冲击灾害的原理。依托坚硬顶板分区降能的弱化防治理念,提出了煤矿井下定向长钻孔裸眼分段水力压裂“高-低”位协同超前区域防治冲击地压灾害技术模式,并设计了错步式分段压裂段工程布置。工程试验得出：复合坚硬顶板高、低位定向钻裸眼分段压裂协同弱化后,顶板微震事件频次、总能量、顶板来压步距及来压范围分别降低42.17%、31.07%、 33.69%、57.14%,合理有效防治了复合坚硬顶板冲击地压灾害。通过顶板分段水力压裂实施,顶板岩体被压裂成若干小块时,大幅降低了蓄积能量,并伴随压裂成缝过程的能量损耗,实现了复合坚硬顶板的分区分段可控破断距的垮落,实现顶板应力的转移、消散及动力灾害有效控制,为同类地质条件下冲击地压灾害区域弱化治理提供技术借鉴。     

基于干扰力矩辨识的高精度非线性姿态控制方法

弹道式航天飞行器末修闭路制导飞行段通常采用具有非线性特性的固定姿控喷管进行姿态跟踪和稳定控制,此时姿态控制精度直接影响闭路制导效果。传统斜线开关线控制方法存在系统性姿态角偏差,导致末修推力方向与待增速度方向始终存在差异,进而影响到飞行器落点精度。提出的基于干扰力矩辨识的高精度非线性姿态控制方法,通过干扰力矩在线辨识,实时设计姿控喷管开关线,将极限环调整至环绕原点,从而提高姿控精度。基于某型飞行器的仿真结果表明,与传统设计方法相比,基于干扰力矩辨识的高精度非线性姿态控制方法可将闭路制导段姿态控制精度提高约90%,减小姿态偏差对闭路制导的影响,飞行器落点精度提高约25%。     

针对铜矿床类型找矿方向的探究

铜矿一直以来都是我国紧缺的矿种,伴随着我国经济持续不断增长,使得对铜矿资源的要求也不断上升。该文根据国内一些铜矿资源的数据来分析我国铜矿资源的基础情况及不同类型的铜矿特征。使用铜矿床品位一吨位模型,找出不同矿床类型规模和品位之间的关系,再结合我国铜矿资源的形成地区来探究分析找矿的方向。