基于动中通链路的TCP协议性能及改进方案研究

研究了动中通的链路特性及其对TCP协议的影响,NS2仿真表明,TCP协议在动中通链路中性能急剧下降,在此基础上,提出了一种单网关划分TCP连接的解决方案,并对解决方案的实现细节进行了研究,主要包括网关位置的选取及总体结构的设计、各段通信协议的选取及网关对TCP协议的优化和改进、网关工作模式及对报文确认机制,提出了一种基于缓冲区的本地报文确认机制.     

稳定环在“动中通”伺服系统中应用的仿真研究

为了提高"动中通"伺服系统的性能,分析了伺服系统对扰动的响应,并且根据扰动的特点.设计了利用稳定环隔离扰动的策略,并在Maflab/Simulink软件中建立了利用稳定环克服扰动的仿真模型,进行了仿真实验.仿真结果表明,引入稳定环后,系统性能有了明显的提高;而且减小了系统响应的振荡,提高了系统的稳定性.为"动中通"伺服系统的改进提供了直接依据.     

迎泽大桥主桥箱梁施工技术

本文较详细介绍了迎泽大桥支架现浇大跨度单箱四室预应力混凝土连续箱梁施工技术     

基于VxWorks的动中通天线控制系统软件设计

介绍了VxWorks实时操作系统实时性和多任务环境的特性.在分析了天线控制系统基本原理的基础上,提出天线控制系统的各个任务模块的划分原则,介绍了各个任务的优先级别和触发方式.提出了各个任务间的通信手段与同步方法.此外,还给出了在PC104嵌入式计算机上,应用VxWorks实时操作系统成功开发天线控制系统软件的实例.     

"动中通"天线极化轴稳定性研究

为克服动中通两轴稳定造成的极化失配问题,在对卫星天线波束特性和波束稳定实质进行分析的基础上,建立"动中通"卫星天线极化轴稳定的通用性模型。基于此模型对天线极化轴稳定性进行了仿真,定量地证明了极化轴稳定的必要性。最后根据所推模型给出了两种极化稳定方案。     

基于改进WD的多分量Chirp信号瞬时频率估计方法

对Chirp信号的常用估计方法是Wigner分布峰值(Wigner Distribution Maxima,WDM)法,但在低信噪比情况下,Wigner分布(Wigner Distribution,WD)峰值往往偏离真实值造成瞬时频率(Instantaeous Frequenty,IF)估计误差大.文中提出了一种基于改进WD的多分量Chirp信号瞬时频率估计方法——Wignet Viterbi拟合法(Wigner Viterbi Fjtting,WDVF)法.该方法将信号的WD作为图像,运用Viterbi算法分离出多分量Chirp信号的各个信号分量,再估计出各个分量的瞬时频率.新方法的估计精度高,在低信噪比情况下性能明显优于WDM法,并且WDVF法能较好地抑制时频交叉项与边缘效应.仿真结果表明,在信噪比为-15～-8 dB时,与WDM法相比,WDVF法的瞬时频率估计均方误差能减少约50%,具有良好的工程应用价值.     

“动中通”中TCP连接“阴影”恢复时间的研究

针对“动中通”信道的“阴影”遮挡特性,对TCP连接的“阴影”恢复时间进行了研究,推导出用于计算TCP连接“阴影”恢复时间的数学表达式,并通过了仿真验证,为研究TCP协议在“动中通”信道中的性能以及“动中通”的广泛应用起到重要指导作用。     

多板天线“动中通”跟踪波束指向偏差研究

"动中通"系统可以通过接收并比较卫星下传的信标信号强度来调整天线波束指向,从而实现对卫星的跟踪,文中针对多板天线"动中通"系统由于通信内容和信标信号间的频率差异造成的跟踪波束和通信波束指向偏差问题,分析了跟踪波束指向偏差产生的基本原理,提出了一种基于延时线加两级移相器相位补偿技术的误差修正方案,并通过理论推导和Matlab仿真,证实了方案的可行性和有效性.