塞棒形式对摩擦叠焊单元成形质量的影响

为解决摩擦叠焊单元成形过程中塞棒与孔侧壁结合强度不足的问题,研究了塞棒形式对摩擦叠焊单元成形质量的影响。采用8种不同形式的塞棒分别进行焊接试验并对接头进行拉伸试验。通过对接头的宏观照片及拉伸试验结果进行对比,分析不同塞棒形式对叠焊单元焊接质量的影响。结果表明,通过对塞棒形式的不断优化,可以减少焊接缺陷,提高焊接质量。     

澳产煤浆分析仪在浮选工艺中的应用

本文介绍了田庄选煤厂在全国首家引进应用的澳产煤浆分析仪及其在该厂的应用情况和取得的效益。     

冷却环境对DH36钢摩擦叠焊接头连接质量的影响

为了确定摩擦叠焊方法在不同海域的应用条件,采用天津大学自主研制的摩擦叠焊设备,分别在水温2~3℃和水温18~20℃条件下,对DH36钢进行了水下摩擦叠焊工艺试验。试验结果表明,水温高(18~20℃)时的摩擦叠焊接头质量明显优于水温低(2~3℃)时的接头质量,接头拐角处的缺陷长度较小;水温低(2~3℃)时,焊缝中心组织主要为板条马氏体,局部区域有少量板条贝氏体组织,水温高(18~20℃)时,焊缝中心组织主要为板条贝氏体。     

海底管道系统标准中焊工及焊接操作者资格认证重要变素解析

结合标准EN 287-1及标准EN 1418的相关要求,对进行海洋石油海底管道施工的焊工及焊接操作者按DNV-OS-F101-2007进行资格认证的重要变素进行了解析.     

DH36钢水下摩擦叠焊接头组织性能分析

采用天津大学自主研制的摩擦叠焊设备进行了DH36钢水下摩擦叠焊试验,对摩擦叠焊接头进行了显微组织观察和硬度测试,对比分析了不同焊接压力和不同焊接环境(水下和空气)下接头不同位置的拉伸性能. 结果表明,水下摩擦叠焊接头不同部位显微组织与硬度均存在较大差异,焊缝区组织以板条马氏体和条状及粒状贝氏体为主,硬度最高值为489.3 HV10,焊缝上部区域硬度值略高于下部,中间单元焊缝(后焊)硬度值整体上高于两侧单元焊缝(先焊);焊接压力增加能一定程度改善接头连接质量;空气中焊接的试件平均抗拉强度高于水中焊接接头.     

轧机用轧辊材质及配辊的改进

本文概述了为适应负公差轧制进行的轧机用辊材质及配辊改进情况。文中总结了轧辊使用现状，分析了存在问题，并提出了改进的原则和建议。还介绍了几种新材质轧辊的性能和生产情况，指出针状贝氏体材质的等温热处理试验，热处理状态下珠光球墨铸铁试验有待研究。     

抓住机遇 发挥优势 加快小城镇建设步伐

在努鲁尔虎山麓,内蒙古、辽宁、河北三省区交界处,有一片美丽的塞外乐土——内蒙古宁城县。千百年间,这块沃土培育了灿烂的唐、辽、金、元数代文明。如今,标志着大辽帝国辉煌历史的大明塔依旧矗立在老哈河畔。宁城县面积4317平方公里,辖10镇18乡、342个村,总人口57.1万人。国防平(泉)双(井)公路、叶(柏     

15CrMoR钢的焊接工艺研究

针对15CrMoR钢的特点和应用环境要求,采用焊条电弧焊和埋弧焊方法对15CrMoR钢进行了焊接工艺研发,选择合适的焊接材料,测试其焊接接头的力学性能.结果表明:采用拟订的焊接工艺焊接15CrMoR钢可获得力学性能优良的接头,该焊接工艺成功应用于工程项目中.     

铁路货车用铸钢车轮夹杂物的热力学分析与实验研究

研究了铁路货车用铸钢车轮中的夹杂物的形成机理和种类。通过热力学计算,得出铸钢车轮可能形成的夹杂物种类主要为不规则状硅酸盐、尖角状刚玉、球状铝硅酸盐、含钙铝酸盐等。通过非水溶液电解法电解铸钢车轮试样,将电解分离后的夹杂物进行扫描电子显微镜分析和能谱分析,得出夹杂物的成分和形貌,结果与热力学计算结果基本相符,证明了非水溶液电解的可行性。理论计算结果和实验结果,可为今后进一步提高铸钢车轮冶金质量,优化工艺控制过程提供依据。