排序方式: 共有22条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
以往的牺牲层腐蚀模型把扩散系数看作是常数,然而,实验结果和以往模型的计算结果在腐蚀开始一段较短的时间内吻合较好,但随着腐蚀时间的变长两者的差异越来越明显.为了解释这一现象并使模型能够较好地预测腐蚀过程,提出了腐蚀模型应该考虑氢氟酸扩散系数是浓度的函数,并在此基础上得到了改进模型.在改进模型中,浓度的下降会引起扩散系数的增大,这部分补偿了腐蚀前端浓度的下降.另外在改进模型中,扩散系数还是温度的函数.实验表明,改进模型与实验结果吻合地较好.这些结果不仅为对牺牲层腐蚀机理的理解提供新的证据,而且也为溶液在bubble结构里面的扩散提供新的证据.文中所观察到的这些现象也适合于其他类型的牺牲层腐蚀,条件是其腐蚀过程是受扩散限制的. 相似文献
4.
对不同结构,即直沟道结构、冒泡结构和组合沟道结构的氢氟酸牺牲层腐蚀进行了研究.以往的牺牲层腐蚀模型和实验结果不能很好地吻合.以往的模型和实验结果的误差随着腐蚀时间的增加而增大.本文提出了一个修正模型,在修正模型中:HF的扩散系数是浓度和温度的函数;腐蚀速率常数是温度的函数;此外还考虑了腐蚀产物对腐蚀过程的影响.对于组合沟道结构,对腐蚀前端形状的描述采用了一个新的数学模型.实验结果和以往的模型以及修正模型进行了对比,结果表明修正模型能够和实验结果吻合得很好. 相似文献
5.
船舰外壳装有声纳传感器用来接收来自水下的声纳信号,船体的振动必然会对声纳传感器的工作产生影响,因此有必要设计水下振动台来模拟水中船体的振动,然后在振动台的台面上安装传感器来进行模拟研究.设计一个工作台面在水体中的振动台,必须考虑水介质对台面的附加影响,这对振动台所需的推力设计、台面几何形状设计等是十分重要的.从振动台台面流固耦合运动方程出发,通过有限元方法,分别计算了台面在空气中和水下振动的加速度谐响应.通过比较台面上不同部位上几个关键结点耦合前后平均加速度值的变化,计算出了各个频率下的附加质量,并对附加质量给振动台设计带来的影响进行了研究. 相似文献
6.
7.
对宽度比对组合沟道结构的牺牲层腐蚀特性的影响进行了研究.从理论和实验两个方面,对不同宽度比的腐蚀特性进行了比较.结果表明,宽度比对窄-宽组合结构和宽-窄组合结构的影响不同.对于窄-宽组合结构,腐蚀过程不仅与宽度比有关,而且与沟道宽度有关.对于宽度比相同的结构,每个阶段的腐蚀速率和腐蚀前端浓度非常接近,每个阶段的腐蚀时间却随沟道宽度的增加而增长.但是,如果宽沟道的长度比较长,总的腐蚀时间非常接近.对于宽-窄组合沟道结构,如果宽度比相同,则包括所需腐蚀时间在内的所有过程完全相同.每个阶段结束时的腐蚀速率和腐蚀前端的浓度随着宽度比的增大而增大,但是总的腐蚀时间随宽度比的增大而下降. 相似文献
8.
针对皮卫星体积小、质量轻、热容量小和热容密度大等特点带来的热控设计难点,提出完全被动热控以及覆盖法的设计方法.通过对皮卫星热控输入进行详细的分析,提出被动热控的具体措施,并建立热控模型进行仿真计算.进行地面试验和在轨试验.试验结果表明,在轨温度和在地面试验时的温度基本一致,并都在计算得到的温度范围之内.说明完全被动热控以及覆盖法的设计方法在皮卫星上的运用非常成功,为后续皮卫星热控的设计提供借鉴. 相似文献
9.
10.
对不同结构,即直沟道结构、冒泡结构和组合沟道结构的氢氟酸牺牲层腐蚀进行了研究.以往的牺牲层腐蚀模型和实验结果不能很好地吻合.以往的模型和实验结果的误差随着腐蚀时间的增加而增大.本文提出了一个修正模型,在修正模型中:HF的扩散系数是浓度和温度的函数;腐蚀速率常数是温度的函数;此外还考虑了腐蚀产物对腐蚀过程的影响.对于组合沟道结构,对腐蚀前端形状的描述采用了一个新的数学模型.实验结果和以往的模型以及修正模型进行了对比,结果表明修正模型能够和实验结果吻合得很好. 相似文献