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由于吸气式飞行器全程在大气层内飞行,飞行弹道极易受到发动机性能偏差、气动偏差和风干扰等影响,导致爬升段初始条件具有较大的不确定性。针对该问题,将轨迹控制回路与速度控制回路作为2个相互独立的回路进行设计,建立了在线轨迹规划与速度规划和导引模型,并以射程最大化为目标,采用拟牛顿法进行多变量寻优,得到需用最优爬升时间和加速时间。最后以典型工况为例进行数学仿真,验证了该方法的合理性与有效性。  相似文献   
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对导弹武器系统性能鉴定的指标体系进行了描述,提出采用“局部一整体一局部”的螺旋迭代鉴定方案对导弹仿真模型的性能进行鉴定,并以空空导弹仿真模型为例,对可用过载、转弯速率和不可逃逸区等一些关键战术性能(二维平面内)进行了检验.最后对试验鉴定和建模仿真的相互关系也进行了探讨,并介绍了二者的融合在实际中的应用,对导弹设计、试验与鉴定具有一定的参考价值.  相似文献   
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