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根据拖曳线列阵对本舰噪声的接收响应机理,提出了一种用于本舰干扰抵消的新方法,即在现有后置波束形成干扰抵消器的基础上,利用本舰噪声在拖线阵上的拷贝场向量直接进行干扰波束形成,从而更好地达到消除本舰强干扰的目的。同时,还将匹配场干扰抵消方法推广应用于同方向强干扰背景下的弱目标检测问题。理论与仿真分析表明,匹配场PIC比基于平面波的PIC具有更好的干扰抑制性能。 相似文献
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提出了一种基于下降的单纯形算法和模拟退火算法的混合优化算法用于反演地声参数。下降的单纯形方法对于目标函数的梯度信息相当敏感,因此在参数空间中能迅速地移向极小点,但由于它只能向下移动,因而往往易陷入局部极小且依赖初始条件。而模拟退火算法使用随机选取的目标函数值在参数空间中搜索最佳答案,其结构有利于从局部极小中跳出,但是由于它不能利用目标函数的梯度信息因而对参数空间的搜索效率很低。混合方法结合了下降的单纯形方法与快速模拟退火方法这二者的优点,能更有效、更迅速地获得全局最优点。 相似文献
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在特征值空间中,利用接收数据协方差阵的主特征向量,与扰动环境参数生成的拷贝场向量协方差阵的主特征向量,构造了一种巴特利特型的匹配场定位算法,它对环境参数失配稳健,但是带有很高的旁瓣级。引入一种约束优化机制,以最大化目标区域的空间平均的输出功率与搜索区域空间平均的功率比为目标,得到一个经过优化的观测数据向量。使用数据向量对定位表面的旁瓣进行约束抑制,在保持目标区域输出功率的同时,有效降低搜索区域的背景功率。实测数据分析表明,该算法能有效抑制旁瓣,提高定位性能。 相似文献
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