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新型膨胀型阻燃剂的合成 总被引:11,自引:0,他引:11
采用甲醇作为分散剂,以磷酸、季戊四醇和三聚氰胺为原料,在反应温度为80℃、反应时间为6h的条件下合成了季戊四醇磷酸酯三聚氰胺盐(PPM),对产物进行了元素分析、TG等分析和表征,并对其阻燃性能进行了测试。热失重分析显示产物分解温度约为300℃,且具有较好的膨胀度和成炭率,当PE:PPM(质量比)为7:3时,阻燃PE的阻燃性达UL-94V-0。实验表明,反应物的物质的量比对PPM的膨胀度及成炭率有较大影响,最佳物质的量比是n(磷酸):n(季戊四醇):n(三聚氰胺)为2.5:1:(1.3~1.7)。 相似文献
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水热法制备镁系添加剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用水热法制备了具有广泛用途的镁系助剂,用XRD、TEM、SEM和TG分析对产物进行了表征,并通过差减微分法对氢氧化镁的热分解动力学进行了研究.结果表明,当尿素浓度为2.5 mol/L,水热温度为120℃时可得到结晶度和分散性良好的镁铝水滑石;随着[Mg2 ]/[OH-]不同,碱式硫酸镁产物呈纤维状、束状及棒状;以纤维状碱式硫酸镁为前驱物可得到棒状氢氧化镁;通过加入十二烷基磺酸钠(SDS)得到纳米六方片状氢氧化镁;棒状和片状氢氧化镁的表观分解活化能△E分别为234.601 kJ/mol和179.814 kJ/mol. 相似文献
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以聚酰亚胺(PI)为基体、碳纤维(CF)和碳纳米管(CNTs)为复合增强体,采用热模压工艺制备了不同CNTs含量的PI/CF/CNTs复合材料。采用电子拉力机、动态热机械分析仪和热重分析仪研究了PI/CF/CNTs复合材料的力学性能、动态力学性能和热稳定性。结果表明,与未加CNTs的PI/CF复合材料相比,CNTs含量为PI质量的0.2%时,PI/CF/CNTs复合材料具有最佳的常温力学性能,其中常温拉伸强度提高19.5%,常温弯曲强度提高20.6%,常温层间剪切强度提高14.7%,玻璃化转变温度则由357℃提高到451℃;CNTs含量为PI质量的0.05%时,PI/CF/CNTs复合材料具有最佳的高温力学性能,其中400℃拉伸强度提高15.8%,400℃弯曲强度提高9.6%,400℃层间剪切强度提高12.8%。CNTs的添加对PI/CF/CNTs复合材料的热稳定性几乎没有影响。 相似文献
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延寿修复材料在身管武器上的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究延寿修复材料对武器身管的修复延寿效果,开展了延寿修复材料的应用研究。通过扫描电子显微镜、透射电子显微镜、能谱仪、烧蚀试验机、摩擦磨损试验机等对延寿修复材料的形貌、相结构、烧蚀性能、腐蚀性能、摩擦磨损性能进行了表征;并利用某型枪、某型滑膛炮进行了实弹射击试验。研究结果表明:修复后,在金属表面附着一层涂层材料,枪管及炮管表面的凹坑、裂纹逐渐被填补,表面渐趋光滑;修复材料使用后能够明显降低枪管温升,且不会对枪的精度产生影响;对于中小口径火炮,修复材料可在一定范围内增大弹丸初速,减小膛径磨损量。 相似文献
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为解决某总体单位提出的某战术导弹火箭发动机喷管扩散段结构及热环境工况要求,进行了扩散段用烧蚀材料试验对比筛选。对短切碳纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料和高硅氧玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料进行研究,分析不同材料的拉伸强度、压缩强度、弯曲强度和线烧蚀率,制备产品样件进行水压爆破试验,分析不同纤维长度以及不同纤维种类对产品抗压强度的影响,并通过发动机地面静试研究扩散段烧蚀材料适用情况。结果表明,虽然酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的力学性能及耐烧蚀性能均优于酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料,但在发动机温度低于2 000℃、固体粒子含量较多且燃气流速度较大的部位,酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的耐冲刷性能较差,无法满足使用要求,酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料耐烧蚀及抗冲刷性能更优异,可满足使用要求。进一步探讨了在特定热、力环境下不同纤维增强体烧蚀材料的热防护机理机制,通过发动机试验进行了选材方案验证,为特定热环境烧蚀材料选用提供了理论及应用依据。 相似文献
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为了延长炮管使用寿命,以金属表面摩擦自修复机理为基础,研制了一种炮管用磨损烧蚀修复材料,在100mm滑膛炮及130 mm线膛炮上进行了射击修复试验,对内膛修复效果及身管延寿效果进行了分析,证明以该种方式进行火炮身管延寿是可行的,为火炮身管延寿提供了一种新的技术途径. 相似文献
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