HPLC-TOFMS测定NG/TEGDN中的丙三醇二硝酸酯

应用高效液相色谱飞行时间质谱联用技术( HPLC-TOFMS)测定了丙三醇三硝酸酯(NG)/二缩三乙二醇二硝酸酯( TEGDN)混合硝酸酯中的杂质丙三醇二硝酸酯.色谱条件为Gemini5 μC-18色谱柱、55/45 (V/V)的甲醇/水流动相;质谱采集模式为电喷雾源负离子方式.结果表明:丙三醇二硝酸酯来源于NG,它存...     

学习ISO10012-1标准 改善企业计量工作

我公司从事航天化学动力产品的研究和生产 ,设有国防计量三级站 ,建立了多项企业最高计量标准。１９９４年被评为二级计量合格单位 ,１９９７年通过了ＧＢ／Ｔ１９００１的认证 ,计量工作有较好的基础。从１９９８年起 ,我们认真学习了ＩＳＯ１００１２ -１标准 ,并结合本单位的实际加以运用 ,取得了良好的效果。一、有助于更好地理解企业质量体系对计量工作的要求 ,加强针对性 ,提高企业计量工作的水平。例如 ,标准４ １３条“外购产品和外来服务的利用”规定 ,供方应保证对测量的可靠性有重大影响的外购产品和外来服务（包括校准）满足所…     

超声波燃速测试技术在固体推进剂研制中的应用

介绍了通过连续测量超声脉冲在推进剂中的反射时间,确定推进剂燃烧端面的位移,从而得到推进剂燃速的测试方法。它可以设置不同的压强变量条件来进行连续的实时燃速测量。叙述了国外超声波燃速测试技术在推进剂稳态燃速特性、非稳态燃速特性以及各种发动机燃速特性研究领域中的应用。评述了超声波燃速测试方法的特点和适用性,并建议国内研究机构开展该项技术的研究工作。     

超声法测试固体推进剂的燃速

通过连续测量超声脉冲在推进剂中的反射时间,确定推进剂燃烧端面的位移,从而得到推进剂的燃烧速度.研制的测试系统由燃烧室、超声探头、匹配层、压力传感器、超声发射接收单元和计算机数据处理单元组成.试验采用低燃速推进剂.在预增压的条件下,试验压强从3 MPa增加到8 MPa,燃速从4.2 mm/s增加到6.4 mm/s,根据燃速压力曲线分段计算出各自的燃速压强指数.测试系统的超声信号清晰,燃速数据准确可靠.     

烟箱法测试固体推进剂羽烟光学透过率

为了准确评价推进剂的羽烟水平,采用美军SCF(SignatureCharacterizationFacility)烟箱法的原理,研制了推进剂环境实验箱以及可见光、近、中、远红外透过率测试系统。利用该系统进行了透过率测试,系统测试精度小于3%。制定了羽烟光学透过率测试标准,据此对不同配方的推进剂一次烟、二次烟进行了研究,结果表明,一次烟的光学透过率随铝粉含量增加而降低,而二次烟的光学透过率主要与AP含量密切相关,产生几率与环境温湿度有关。     

参考ISO10012—1标准，改善企业的计量工作

本文结合我所在标准器的校准、标识、不合格测量设备、人员等方面的实际工作经验,阐述了ISO10012－1标准在企业计量工作中积极的指导作用。