浅谈长春轻轨伪皇宫站监控量测施工技术

长春轻轨伪皇宫地下站施工期间,对车站基坑开挖进行监控量测,通过施工监坝,用以验证支护结构设计,指导基坑开挖和支护结构的施工,保证基坑支护结构和相邻建筑物的安全。     

挠性陀螺组合静态漂移参数标定

主要研究挠性陀螺组合静态参数的标定问题。通过建立陀螺组合测量系统补偿误差模型，推导出陀螺组合需要标定的静态漂移参数。再由挠性陀螺仪静态漂移误差模型，推导挠性陀螺组合静态漂移的标定方法，文中给出了具体的试验方法和数据处理方法。理论分析表明：本文所述的方法能够有效地分离出捷联陀螺组合静态漂移参数，为计算机进行误差补偿提供依据。     

挠性陀螺组合静态漂移参数标定

主要研究挠性陀螺组合静态参数的标定问题.通过建立陀螺组合测量系统补偿误差模型,推导出陀螺组合需要标定的静态漂移参数.再由挠性陀螺仪静态漂移误差模型,推导挠性陀螺组合静态漂移的标定方法,文中给出了具体的试验方法和数据处理方法.理论分析表明:本文所述的方法能够有效地分离出捷联陀螺组合静态漂移参数,为计算机进行误差补偿提供依据.     

××特大桥现浇连续梁锚索张拉施工

介绍连续梁混凝土浇筑过程中张拉施工技术方案同钢筋混凝土浇筑的联系、衔接,以及如何在施工过程中通过对细节控制来保证张拉在最短时间完成,确保连续梁在计划工期内完成。     

小开河引黄泥沙堆积区综合修复措施的改土效应评价

黄河是高含沙河流,引黄必然引沙,小开河引黄灌区沉沙池的清淤弃土区多年累计了大量泥沙,又称泥沙堆积区,因缺乏植被保护,土地沙化和水土流失现象特别严重。2011年采取工程技术及配套生物修复措施进行了综合治理并跟踪监测,探讨了泥沙堆积区不同植被类型对土壤有机质含量的影响和对土壤速效N、P、K含量的影响,对引黄泥沙的综合治理具有指导意义。     

深孔注浆在地铁区间隧道施工中的应用

深孔注浆直接影响地铁区间隧道施工的安全、质量、进度和造价,是地铁区间隧道施工的重点和难点。结合长春地铁1号线一期工程自由大路站～南湖大路站区间工程,详细阐述了地铁区间隧道深孔注浆技术,施工结果表明,该深孔注浆方法是成功的,可在类似地铁地铁区间隧道深孔注浆施工中推广使用。     

煤层气/页岩气开发地质条件及其对比分析

从煤层气、页岩气基本概念入手,系统分析了煤层气/页岩气开发地质条件,主要包括成藏地质条件、赋存环境条件和开发工程力学条件3个方面,进一步对煤层气/页岩气开发地质条件进行了对比分析,揭示了煤层气/页岩气开发地质条件的共性和差异性。煤层气/页岩气赋存于煤层/页岩中的一种自生自储式非常规天然气,其富集成藏主要取决于“生、储、保”基本地质条件是否存在、质量好坏以及相互之间的配合关系。在一定埋藏深度范围内煤层气/页岩气都发生过解吸-扩散-运移,并普遍存在“垂向分带”现象,有机质演化程度越高解吸带深度越小,风化带越深解吸带深度越大,解吸带内煤层气/页岩气富集在一定程度上服从于常规天然气的构造控气规律;原生带内煤层气/页岩气富集却可能更多地受控于煤储层/页岩层的吸附特性。不同赋存环境条件下所形成的煤/页岩储层差异性大,使煤/页岩储层中吸附气和游离气相互转化,导致煤层气/页岩气成藏类型、规模和质量等方面的差异性。影响煤层气开发的主要地质因素有：煤层厚度及其稳定性、含气量大小或煤层气资源丰度、构造及裂隙发育与渗透性和煤层气保存条件等方面;影响页岩气开发的主要地质因素包括页岩厚度、有机质含量、热成熟度、含气量、天然裂缝发育程度和脆性矿物含量等。     

山区高速公路连拱隧道中导洞快速施工方法

山区高速公路隧道一般设置为分离式的双洞,双洞间距一般为30m左右,称之为分离式隧道。有时受地质条件以及施工工艺影响,一些隧道不得不采用连拱隧道。对连拱隧道中导洞的开挖方法、支护型式进行简要论述,结合现场实际情况,总结连拱隧道中导洞快速施工方法。     

档案信息开发人员科学思维的培养

档案信息开发人员需要培养自己科学思维模式,去解决档案领域不断出现的新的问题,同时档案信息开发人员需要对自己的思维模式进行一些转变,以更加符合档案信息资源开发对信息开发思维素养的需要。     

施工企业如何发挥科技优势推动企业发展

科学技术是第一生产力,技术是施工管理的源头,是保证施工进度、质量、安全、效益的前提,科学、有效、完善的科技管理体制和创新体系是施工的基础,建立一支高素质科技创新人才队伍,保证创新策划的实施、执行,强化科技与经营发展结合、推广应用科技创新成果,保质量、保安全、保发展。