飞行中发生脑出血一例

心脑血管疾病是造成飞行员空中失能的重要疾病，现把1991年1月某航空公司一名飞行员在执行任务中罹患本病的情况报告如下；     

52例民航飞行人员的视觉运动协调检查结果分析

随着现代航空心理学的不断发展,人们的研究重点逐渐转向认知方面来。在人类的认知中,视知觉起着不同寻常的作用,尤其对飞行员,视觉信息更为重要。早在1947年,苏联的钦涅尔就发现:“飞行员相信自己的眼睛胜过其它感觉。”现在的研究也表明:视知觉的重要性越来越多地排斥其它感知觉。     

支气管哮喘的防治

哮喘的发病以往大多认为系由于变态反应、自主神经功能失调、受体异常、遗传因素以及外物异性激发因素等所引起。管壁的水肿，炎症使气道内径变小，气流受阻为支气管哮喘发作的三大要素。近十余年来对本病的发病机理、临床分类和治疗进行了深入研究和分析，有了较大的进展。     

增强空勤人员自我保健意识

飞行员作为高层次的社会群体，如何适应蓬勃发展的民航事业，更好地担当起与日俱增的飞行量和安全迅速的服务宗旨，重要的是要有一个强健的体魄，充沛的精力。为此在空勤人员中，强化自我保健意识，发挥个人的健康潜力，将对改善群体健康面貌，保证飞行安全，起着潜移默化的作用。本就当前民航空勤人员身体素质情况，提出在空勤人员中开展自我保健的必要性和可行性。     

民航招飞心理选拔智测淘汰原因分析

采用民航飞行学生心理选拔智能测验试题录像带，对222名来自东北四市的报考民航飞行学院的健康男性高中毕业生进行心理选拔，总分数5313分，平均23．93分，淘汰率45％，突破7%～15％水平的题目设计淘汰率。     

成人呼吸窘迫综合征12例报告

成人呼吸窘迫综合征１２例报告大连周水子国际机场医院（１１６０３３）凌培金我院自１９８５年至１９９０年收治１２例成人呼吸窘迫综合征（ＡＡＲＤＳ），现予以总结探讨。１．临床资料：本组１２例ＡＲＤＳ，男８例，女４例。年龄１９～６６岁，平均４１岁。发病时间为...