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斜轴墨卡托投影模型及其应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路测量采用高斯投影独立坐标系,其每个投影带可控制范围太小,当线路东西跨度较大时,建立工程独立坐标系所要进行的坐标转换繁琐且长度变形难以控制,因此引入斜轴墨卡托投影。目前对于斜轴墨卡托投影的研究一般是通过建立极坐标系来计算投影圆球的经纬度,介绍另外一种斜轴墨卡托投影模型,其数学公式严谨,并能较好地控制高差投影差的影响。 相似文献
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分析了我国机动车减振器的市场特点和减振器生产发展的制约因素,并在此基础上提出了该待业的技术创新战略,即加强减振器基础理论的研究,提高产品的开发能力;加强人才培养,加强与大专院校,科研单位的合作;与相关行业基础件厂建立的协作关系;采用先进工艺,开展精益生产;寻找有实力的合资合作伙伴等。 相似文献
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