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一直以来.作为传统汽车的核心.发动机被誉为“汽车的心脏”。然而.自1998年普瑞斯上市以来.传统发动机开始受到新型动力系统越来越大的挑战.主要包括混合动力技术和燃料电池技术。传统的内燃机驱动的方式是否已经落后.不值得继续投入了答案是否定的。在今后较长的一段时间内.传统的内燃机技术还将继续在汽车动力市场上扮演着主力角色。与此对应的是:在对新型动力系统加大研发的同时.各汽车巨头并没有降低对传统内燃机的重视.新的技术层出不穷:与此同时.他们纷纷将发动机生产向新兴市场国家转移.并在那里建立基地. 相似文献
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随着大数据、物联网、人工智能、5G等现代信息技术的进步,城市轨道交通逐步朝着智慧化、智能化的方向发展。城市轨道交通系统在运营中会产生大量数据,为促进数据的汇聚、融合和共享应用,需构建作为智慧城轨发展基础平台与数字底座的智慧城轨云脑平台。文章在分析建设智慧城轨云脑平台必要性的基础上,确定智慧城轨云脑平台总体方案设计思路,并以此为基础进行平台总体架构和功能设计,最后对平台在车站、线路、线网3个层面的业务应用进行阐述,以期提升数据治理能力,实现快速流畅的数据交互、全面真实的数据分析、科学精准的决策施策,为城市轨道交通系统的安全、绿色、高效运行提供有力支撑。 相似文献
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"csM Worldwide的预测,在2010年左右,混合动力车在中国市场的销量将增长到数万辆。在这其中,微混合动力的比例将会大大提高。 相似文献
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2006年巴黎车展上,日产揭开了一款名为Qashqai的新车面纱.这是一款融合5门掀背运动车和四驱越野车的交叉车型,将在英国日产工厂生产. 相似文献
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为响应国家双碳战略,文章首先分析城市轨道交通车站能耗管控现状、环境特点和技术不足,针对车站内传统的能耗统计管理存在周期长、人力物力耗费大、风水系统无智能化联动,电表、水表出现故障时不能及时发现和处理等问题,研究并提出车站智慧能耗管理系统架构、网络架构和功能架构,通过该系统可对车站水、气、电、热等多种能源进行智能化分析和精准管理。运用针对性节能管理、监测数据采集、联动系统控制等策略,在提升车站智慧化水平的同时实现车站节能增效,为城市轨道交通智慧运营提供智能化决策。特别是在疫情防控常态化形势下,车站设备使用强度和频率呈现不规律性,该管理系统可更有效的助力城市轨道交通低碳、高效、智能运行。 相似文献
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在城市轨道交通智慧化、网络化发展的同时,提高乘客服务水平也至关重要。为解决城市轨道交通中乘客面对站内换乘复杂、服务设施难找、车站出口多而指引信息少的问题,文章基于 5G 移动通信大带宽、低时延、高精度的特点,提出一种基于 5G 定位的城市轨道交通站内外一体化导航技术应用架构,通过站内外地图数据采集、加工及制作业务流程,建立三维地图数据,运用端到端语音导航技术、站内地图发布技术、结合实景路口放大图技术,设计一套精细化、移动化、自主化、智能化的站内外一体化导航系统。从而形成基于“移动互联网+乘客”,满足乘客个性化、移动化和多样化出行场景需求的便捷引导服务体系,为乘客提供多角度全方位的出行方式。 相似文献
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新一轮的竞争——中国汽车变速器市场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
前言2007年2月14日清晨,底特律正在接受着20年来最大的一场暴风雪。而比这场暴风雪更让底特律沮丧的是克莱斯勒的窘迫。这个清晨,戴·克召开的新闻发布会让克莱斯勒成了这个情人节里最失意的情人。 相似文献