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1.
本文基于一组室内试验对碳化在水泥固化重金属废弃物过程中的作用进行了研究。所采用重金属废弃物,经过不同含量普通波特兰水泥(OPC)固化处理后,分别在N_2、空气和CO_2环境中养护28 d,通过一系列化学反应将土样碳化,测试它的强度、微观结构变化和重金属离子溶出特性。试验结果表明:与空气环境中养护相比,碳化作用增加了固化产物的强度,减少了重金属析出量,N_2环境中水泥水化作用延迟,固化产物最终强度降低,但重金属析出量减小。 相似文献
2.
车辆控制与信息服务的新型宽带网系统 总被引:1,自引:0,他引:1
随着宽带网时代的到来,很多系统与高速大容量网络连接在一起,实现各种各样新的服务.铁道系统也应用这种技术,可望提高效率和更加便利.日立制作所面对这种形势,研究开发了可以在列车上及列车与地面系统之间使用的宽带网,实现列车上各种装置的联系和列车与地面系统的联系,形成更方便高效的铁道系统. 相似文献
3.
4.
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6.
针对地铁FSK(频移键控)通信信道的监测数据正负样本量不平衡即故障样本量较少的问题,提出一种基于OC-SVM算法的异常检测方法。通过对FSK通信信道监测数据的处理分析,该算法能够识别出FSK通信设备的相对异常状态,有效助力FSK通信设备的运维从传统的故障修、计划修转变为智能化的状态修、按需修,提升FSK通信设备的可靠性,降低地铁运营成本。 相似文献
7.
8.
本文介绍陆域预制沉箱的一种新的出运下水方法。该方法采用设有异型船艏的半潜驳及搭岸结构,可使沉箱安全、平稳牵引船,且无需对船体吃水进行即时调整。该工艺投资省、投产快、效率高、通用性强,为远离专用沉箱预制场的工程建设项目采用沉箱结构创造了条件。具有较好的推广价值。 相似文献
9.
In the present paper, a new trimaran Pure Car Carrier (PCC) is proposed and a feasibility study on the ship is carried out.
In this study, first, the effective horse power (EHP)/car of the PCC running in still water is predicted. By comparing the
predicted EHP/car with that of a conventional mono-hull PCC, it is found that the trimaran PCC is superior to the conventional
mono-hull PCC at rather higher speed. As ship speed increases, the reduction of the resistance of the trimaran is bigger.
It is also found that at common service speed of PCCs, the EHP/car of a small PCC is lower than that of a conventional PCC.
Secondly, the optimal L/B of a main-hull of the trimaran PCC in still water is determined. The optimal L/B of the main-hull varies with ship speed and size because the wave resistance decreases but the frictional resistance increases
as L/B of the hull increases. As ship size increases, the optimal L/B of the main-hull of the trimaran PCC decreases. 相似文献
10.