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针对东风7型内燃机车在通过机械化驼峰时发生基础制动碰车辆缓行器的问题,分析了原因,介绍了三种取消横拉杆的具体结构。经过东风7C型机车的试用,取得了较好的效果,文章认为装XFD-1型踏面制动单元装置是解决东风7型内燃机车基础制动装置存在问题的最有效途径,应大力推广使用。 相似文献
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针对8K型电力机车主变压器的安装特点而研制的电动平车,主要为8K型电力机车检修时时拆装主变压器用,以替代原先使用的人工“手拉葫芦”推送主变压器的装置。自1993年在丰台西电力机务段投入运用以来,情况良好,是折装8K型电力主变压器较变理想的工艺装备。 相似文献
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