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重点探讨实际道路规划项目中一般收费道路的收费收入预测方法,目的在于尽可能使收费收入预测更为精确。在我国,高速公路通常采用依靠征收通行费以偿还投资借贷的方式进行建设,因此在规划的过程中需要对通行费收入进行预测,并进行财务分析,以保证决策者做出正确的投资决策。以笔者在日本从事的高速公路建设项目为例,分析研究了基于实用型交通量增量分配方法结合使用车种转换矩阵的高速公路路网中一般收费道路通行费收入的预测方法,并将其应用到实际道路项目财务评价中。结果表明通过控制收费道路出入口间交通量预测精度,以及采用需求相关性较大的车种转换调查数据可以提高通行费预测精度。研究表明这一方法具有很强的实用性,该方法对我国的高速公路需求预测有着借鉴作用。 相似文献
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从宏观和微观两个层次量化研究接送中小学生机动车对于北京市道路交通的影响程度.宏观上,对北京市开学前后各2周的交通拥堵指数进行分析;微观上采用实地调查、问卷调研,以及理论计算的方法进行解析.研究表明:(1)接送学生机动车出行对道路交通的影响主要表现形式有早高峰的频繁变换车道和晚高峰的占道停车两个方面;(2)接送学生机动车出行导致单向3车道的路段的单向通行能力下降38%;(3)学生家长也意识到交通拥堵与接送学生机动车出行有关.鉴于接送学生机动车对城市交通有较大影响,提出了改善学区绿色出行环境和充分利用周边空闲设施作为临时停车设施的改善措施. 相似文献
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基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型 总被引:1,自引:1,他引:1
在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上,从效益分配符合"W ilson熵分布"的假设出发,尝试建立了群体决策型的公平性量化评价模型,该模型综合考虑了区域公平性和不同群体效益归属公平性.对于模型的分析表明交通设施的群体决策型公平性量化评价模型具有最佳解.同时通过数学方法可以证明建立的基于"W ilson熵分布"假设的交通公平性量化评价模型能很好地体现对于弱势群体和不发达区域的效益"补偿"作用.分析结果表明该模型用于交通公平性评价是合理、可行的. 相似文献
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土木规划的规划环境与规划政策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:土木规划是以社会公共基础设施为对象,本着统筹、系统的思想,利用土木工程技术与系统科学方法进行的规划。但就我国目前土木规划领域的现状来看,无论是在“规划环境”方面还是“规划政策”方面,都存在着一定的问题。本文的目的在于通过对我国土木规划的规划环境与规划政策的研究,促进土木规划在我国的科学化、体系化发展。研究方法:本文聚焦于我国的交通基础设施,系统地整理和分析了我国土木规划的历史与现状,包括政府与市场的角色定位、规划体制、法律法规的情况,同时介绍了国外的经验,揭示了存在的问题。研究结果:提出我国要走科学的“土木规划”道路,在规划环境上应改革规划体制,完善立法,建立多层次的基础设施体系;在规划政策上应努力拓宽资金渠道,加强综合规划等。研究结论:揭示了在我国开展土木规划研究的重要性和必要性,土木规划相关研究的不断深入,必将促进我国的土木规划水平的提高。 相似文献
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铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道"瓶颈".铁路体制改革问题也提出已久.本文将从投融资的角度对此做出分析,探讨我国铁路产业投融资市场化的可行模式. 相似文献
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政府投资的地区公路项目受到建设资金制约,在考虑项目建设效益的同时需兼顾地区的均衡发展.文中在总结前人研究成果的基础上,建立计量经济学的面板数据回归模型,采用GMM方法进行模型参数估计.模型采用年鉴数据,利用专业软件进行回归分析.并将回归分析的结果与前人的研究进行对比,对模型在中国部分省的适用性进行了评价.根据对实际案例的评价结果表明,评价模型具有很好的实用性. 相似文献
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分析驾驶心理对交通安全造成的影响,并总结其中的主要因素.通过文献调研,综述了驾驶心理的主要过程和关键特征对交通安全的不同影响,并分析了驾驶心理对交通安全的影响方式.驾驶心理已经成为引发交通事故的重要因素之一,驾驶心理通过影响驾驶员的行为,间接地对交通安全产生影响,其中知觉、注意、态度、驾驶疲劳等是影响交通安全的主要因素.了解驾驶人行为的心理机制,有助于找到改善交通安全的方法,研究发现通过改变驾驶人态度是1种有效的途径. 相似文献
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我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展已引起人们的普遍关注。研究方法:从投融资改革的角度探讨了铁路发展问题,同时引入了地区公平性的原理。研究结论:本文重点分析了我国铁路产业投融资市场化的可行模式和政府引导的多主体投资形式,并提出了国家在土地、税收和财政补贴等多方面支持西部地区铁路建设的倾斜性政策和措施。 相似文献