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针对小目标交通标志检测精度低的问题,提出基于改进YOLOv5的小目标交通标志检测算法。优化YOLOv5的主干网络结构,采用微小目标检测层替换原始大目标检测层,调整下采样倍数,将MobileViT Block融入颈部网络,采用离线增强与在线增强的方法对数据集进行处理。实验结果表明:与其他目标检测算法相比,改进算法的小目标交通标志检测均值平均精度为85.3%,参数量降低了39%,FPS为70,满足实时检测的要求。 相似文献
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动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)通过比对现场图像与其历史图像,实现列车运行状态的实时监测和自动报警。由于不同时间采集的图像存在一定程度的差异性,使得单纯基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率较高。为此,本文提出一种自适应融合局部和全局匹配的图像故障识别算法:将图像以车厢为基准对齐配准;基于SIFT特征匹配,通过局部比对粗略定位故障区域;以上述区域为模板,搜寻历史图像以精准定位故障位置。实验结果表明,本算法能有效地分析和预警运行动车组的异常情况,使得系统用户可及时发现重大故障,提升动车运营质量。 相似文献
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通过对大量生产现场数据的统计分析,应用故障频次主次图和故障比重比主次图等方法,对当前汽车零部件制造常用的一种国产数控机加装备进行全面可靠性评估。对数控装备的故障部件进行分类,找出了故障修复和可靠性改进的主要部件。 相似文献
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针对高速磁浮交通运行控制系统总体协同仿真试验和集成测试的需求,提出了通过数字化仿真和实物接口设备相结合的方式构建综合仿真试验平台的实现方案。按照高速磁浮交通系统特点、构成和基本原理,将磁浮列车动力学和运动学模型通过其目标线路模型所属分区属性与相应分区牵引系统模型进行车-地受力关联建模,以关联计算模型为核心扩展建立了包含车辆系统模型、车载运行控制接口、分区运行控制接口等在内的半实物仿真试验环境,接入被试运行控制系统设备,构成针对运行控制系统的闭环试验系统。同时,采用有线局域网组网形式实现车地无线通信仿真,为磁浮运行控制系统集成仿真试验提供网络互连测试环境。经实际项目的试验应用证明,该试验平台仿真功能完整、合理、有效,能够为高速磁浮运行控制系统提供功能全面、仿真程度高的测试和验证环境。 相似文献
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针对小型汽车变速箱后油封座缺陷检测精度低、检测速度慢、目标不敏感等问题,提出改进YOLOv3检测算法.在YOLOv3算法基础上,将第11层浅层特征与网络深层特征融合,生成尺度为104×104的新特征图层,提取更多小缺陷目标特征;再将BN层参数合并到卷积层,共用连通数据减少占用显存等空间.结果表明:文中算法能有效识别有缺... 相似文献
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结合合武客运专线铁路(湖北段)WHZQ 2标江岸特大桥5跨10孔异形箱梁工程实例,简要介绍了运用异形箱梁的方法实现铁路桥单双线过渡的方式,着重阐述了异形箱梁的制、存、运、架,并从工期、经济、质量等方面与原刚构连续梁方案进行比较,对使用异形箱梁的类似工程,具有一定的参考意义。 相似文献
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文中介绍在线浏览文档模块的服务器访问设计、数据库表结构设计、用户权限设计、安全设计。介绍了模块的实现步骤及过程,通过.net平台,前端利用Ajax技术,EasyUI框架,调用FlexPaper组件,实现页面无刷新浏览SWF格式的Flash文档,实现了在线浏览文档;后台通过调用DCOM组件实现将Office文档转换为PDF格式文档,利用pdf2SWF工具将PDF格式文档转换为SWF格式文档,结合sql server实现数据保存。模块的开发实现了铁路行业规章文电资料电子化管理。 相似文献
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采用了FIR(Finite Impulse Response)数字滤波器来代替陷波滤波器与二阶滤波器的组合,并借助Matlab信号处理工具箱辅助分析和设计滤波器.介绍了重复控制器中FIR低通滤波器的具体设计过程,实验结果表明了该方案的有效性. 相似文献