基于CORBA的综合网络管理系统

简述基于公共对象请求代理体系结构(CORBA)的综合网络管理系统的特点。介绍CORBA体系结构的接口定义语言、对象请求代理、对象适配器、桩程序和构架程序、ORB间的互操作概念。提出一种基于CORBA的综合网络管理系统结构,它由网络管理应用程序模块、网关接口模块、管理信息数据库模块组成。详细介绍CORBA SNMP网关及其实现模型。认为网关的静态翻译部分和动态翻译部分分开实现比较方便。介绍扩充了的CORBA服务,着重阐述服务端对象的实现细节。     

老龄化背景下公交满意度调查结果分析与应用——以江苏昆山为例

老年人在身体活动能力、思维敏捷程度方面相比中青年不尽相同,对于公交服务的需求与中青年存在较大差异,但是目前在开展公交满意度调查和在改善服务水平方面,并未区分老年人对于公交服务的特殊需求,公交服务对于老年群体的关注度不够,适老水平也较低.随着人口老龄化进程的不断加剧,重视老年群体交通需求,坚持以人为本,展现人文关怀,成为落实"以人民为中心"城市建设理念的重要举措.本文以昆山市2020年公交满意度调查为背景,探索老年群体相比于中青年群体对于公交服务水平需求的差异性,并对公交发展提出相应的改善建议,以提高公交服务水平.     

基于特征提取和XGBOOST的电动重卡电池故障预警方法

电池包经常处于深度放电状态会极大地影响电池寿命,在严重情况下甚至会导致停车故障,传统故障诊断方法难以判断电池潜在故障以及故障发生程度。因此,本文提出了一种基于特征提取和XGBoost的电池故障预警方法。该方法对电池数据进行预处理,根据电芯端电压构建新的特征,对电池数据进行标注,建立XGBoost预测模型来预测电压故障,判断动力电池是否欠压。此外,还采用K折交叉验证以及随机搜索算法提高预测的准确性。实验结果表明,该方法可以有效区分故障车和正常车,并提前定位故障发生时间,从而避免潜在的事故风险。     

电动汽车用直流快充的策略研究

结合某款物流车快充方案的制定,基于国标规定的快充技术文件,提出并探讨了一种快充方案,为了避免国标中提出的只有操作人员现场操作后才可断开充电过程,分析对比4种方案的可行性,确定只有全部唤醒各个低压控制器才可满足车辆的用电需求的方案,采用CMA31继电器来休眠低压器件ECU,最后制定这种方案下的具体快充流程。对直流快充策略的研究以及以后类似纯电驱动平台开发中采用快充方案打下了良好的基础。     

中断TCP连接软件设计

中断TCP连接软件设计是在国家863计划项目研究的基础上研发而成的.用于SLA(服务等级协议)中的服务控制:当高等级用户带宽得不到满足时,中断正在进行的低等级用户的服务;当有用户非正常下载资源时,中断该连接.     

客运专线动车调度应用系统分析

动车调度作为客运专线运营中的重要组成部分,合理构建动车调度系统,将是提高铁路运营效率、增强列车运行安全的重要手段分析动车调度业务的特点,提出针对客运专线动车调度业务的动车调度系统构建方案.     

IP技术在三网合一中的研究现状和发展趋势

作者介绍了三网合一的概念、研究现状,详细分析和比较了宽带IP技术在三网合一中的应用及实现方案,如IP over ATM、IP over SDH、IP over WDM等,宽带IP在三网合一中的关键技术.     

吊索与钢管混凝土拱桥新型连接节点的承载性能分析

江西吉安赣江大桥为三跨钢管混凝土拱桥,钢管拱肋为三角形截面,桥面与拱肋之间采用吊索连接以传递桥面荷载。吊索与钢管拱的连接节点设计是大桥建设中的一个技术难题。采用新型的外置索座式节点设计,介绍了节点的修改设计过程,运用有限元方法建模,分析比较了3种方案的优缺点,综合各方面的因素,最终选择了较为合理的方案。该方案满足结构承载力和变形要求,施工较方便,应用于工程实际取得了良好的效果。     

电动四驱混合动力车的模式切换平稳性研究

针对一种新型新能源混合动力车的构型,为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机模式平稳的切换,文中提出和探讨了一种新的控制策略算法。该算法首先对模式之间的切换过程进行了分析,重点分析了由纯电动模式向发动机驱动模式切换的电机辅助的协调控制策略,避免了切换过程易导致的转矩波动问题,并利用AVL／Cruise及Matlab联合仿真平台进行了建模仿真研究。仿真分析结果表明,此算法可实现电动四驱混合动力汽车模式切换的平稳性。