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简述了南京浦镇车辆厂生产的25G型硬座车和硬卧车的车体钢结构及其静强度试验结果,根据对两车试验结果的比较,分析了25G型车车体枕外结构的纵向承载能力对纵向力发散的作用等问题。 相似文献
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介绍了出口突尼斯内燃动车组噪声控制要求、噪声源频谱特性,制定了车辆断面结构的隔声设计方案,为验证方案的合理性,对车辆所用材料及组合结构进行了隔声试验和振动试验,同时通过预测车内噪声及建立有限元模型,对车内声场进行仿真计算,进一步证明了车辆隔声结构设计合理,能够有效控制车辆内部噪声。 相似文献
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客车车下设备吊挂方式的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了客车车下设备吊挂结构的合理性和可靠性,提出了车下吊挂结构的设计原则和影响因素,介绍了常用的车下吊挂方式和应注意的事项. 相似文献
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介绍了出口突尼斯的内燃动车组车体被动安全设计,并依据EN 15227-2008[1]标准中C-Ⅲ类车辆要求,对车体进行了耐碰撞性仿真分析,结果表明车体的耐碰撞性能完全满足相关要求。 相似文献
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