三线套轨铁路道岔曲线形钝角辙叉设计

受空间限制,三线套轨铁路道岔的导曲线伸入钝角辙叉中,而现有辙叉设计方案无法适用于三线套轨铁路道岔.针对这一问题,在分析三线套轨铁路道岔形式基础上,结合世界各国铁路轨距的分布特点,拟定设计参数,按照规范要求设计了一种新型的、适用于三线套轨铁路道岔的曲线形钝角辙叉,包括平面布置、细部构造,并对辙叉跟端及护轨进行结构设计.设...     

四线曲线桥悬浇挂篮的检算与施工技术

宁安铁路青弋江特大四线客运专线预应力混凝土连续曲线梁桥,采用三角挂篮悬臂浇筑法施工。悬浇挂篮具有大吨位、曲线行走的特点,为了确保挂篮施工安全,进行了数值分析,根据计算结果指出了原设计方案的不足之处,提出了改进措施。同时进行了现场测试,结果表明,改进后的计算结果与实际检测结果比较吻合,且能满足安全性要求。     

塔河油田长输管道防腐层的选择

综述了目前塔河油田长输管道防腐层现状及常用防腐层材料的特点,从管道周围介质的腐蚀性,环境及防支施工等方面,分析了外界条件与防腐层失效的关系,介绍并评价了塔油油田常用的几种防腐层的性能特点。     

空心高桥墩日照时变温度场及温度效应研究

为了深入揭示空心高桥墩在日照温度作用下的温度场分布规律及温度效应,以衢宁铁路某大桥混凝土桥墩为工程背景,进行空心高桥墩温度场的观测试验。在实测温度场数据的基础上,根据太阳物理学及传热学相关理论,考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热、风速等因素,建立桥墩三维瞬态日照温度场有限元数值仿真模型,有限元分析结果与实测数据对比表明两者吻合较好,反映出温度场有限元数值分析的准确性和实用性;在有限元分析的基础上,进一步采用最小二乘法拟合出适合该桥的空心高墩沿壁厚方向的梯度模式,并与规范对比;最后,通过热一结构耦合分析,得到空心高墩在日照温度作用下的应力分布。