某强混合动力动车组储能电源的散热设计

某强混合动力动车组采用储能电源和动力包的混合动力方案,其中的储能电源采用车底悬挂方式.文章结合动车组技术要求,详细阐述了采用客室空调废排作为冷却风的储能电源通风结构设计和风道控制方法,散热仿真结果和实际运用数据表明:该通风散热设计既可以保证储能电源的散热环境,又能有效提高能源利用率.     

宁波轨道交通1号线一期工程静调电源柜的设计

文章结合地铁车辆的电气系统及库用插座的技术要求,介绍了宁波轨道交通1号线一期工程静调电源柜的电路设计和控制保护功能,该静调电源柜能满足地铁车辆电气设备及车辆空调的维修调试需求,也能避免因车辆短路对电网的破坏。