液压平衡回路动态特性建模与仿真

液压平衡回路是液压系统的基本控制回路,其广泛应用于工程机械领域,其中大部分平衡回路都是由平衡阀构成。平衡阀作为平衡回路中的关键元件,对平衡回路的稳定运行有着重要影响。通常情况下平衡阀的内部结构参数难以获取,因此基于平衡阀样本中的先导全开节流特性和溢流特性建立其数学模型,进而构建平衡回路的数学模型。采用MATLAB/Simulink对平衡回路进行仿真,结果表明,构建的数学模型可以反映平衡回路的动态特性以及使液压设计人员能够对平衡阀的选型进行评估。     

管螺纹密封机理探讨分析

管螺纹是用于管与接头》管箍》阀件》泵》缸等连接的基本手段.根据管螺纹的起源将管螺纹划分为英制管螺纹与美制管螺纹两大类,介绍了两类管螺纹的主要国际标准及中国标准.总结了管螺纹在国内市场的使用现状.重点讨论管螺纹密封机理,及G/R1螺纹副与Rp/R1螺纹副中G螺纹与Rp螺纹的互换性问题.研究结果可为管螺纹密封机理研究提供理...     

液压吊卡研制及结构强度分析

由于液压吊卡的承载较大,对其安全性能要求较高,其结构强度能否达到使用要求是关键。对液压吊卡进行结构设计,并通过有限元分析软件Workbench对液压吊卡主要受力部件分析,根据API 8C对提升设备的规范和要求进行强度校核,计算结果表明,液压吊卡能够满足设计要求。为了充分验证液压吊卡的可靠性,对液压吊卡试制并进行了功能试验和载荷试验,验证液压吊卡有限元分析的正确性,并验证液压吊卡的各项功能。各项数据表明,此液压吊卡满足现场使用要求。