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《石油机械》第14卷第7期,1986,第10~17页,图12,表5 本文作者对柴油机连杆断口进行了观察分析,并对连杆进行了静态应力测试和实物模拟疲劳试验。分析结果说明,连杆断裂的原因主要是:1.工艺凸台圆角处应力集中;2.结构强度不足;3.表面脱碳及喷丸强化不够。  相似文献   
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本文主要通过断口分析,找出了Z12V190B型柴油机大修后导致曲轴断裂失效的主要原因,并提出了相应的改进措施。经现场使用证明,改进后的曲轴具有可靠的断裂失效抗力。  相似文献   
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