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1.概况 目前孤岛油田有注聚区8个, 地质储量9773×104t,占孤岛油田地质储量的25.3%,占孤岛油田的47.6%,数模表明,8个聚合物驱项目平均提高采收率7.4%,增加可采储量720×104t,目前已经提高采收率3.2%,增油309×104t."九五"期间孤岛油田增加可采储量981×104t,其中聚合物驱增加可采储量468×104t,占47.7%,成为"九五"期间主要的提高采收率技术.孤岛油田提高采收率的方式逐渐由"八五"期间的老区调整及稠油过渡到"九五"期间的聚合物驱. 相似文献
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孤岛油田进行了聚合物驱试验,取得了明显的降水增油效果,注聚区内油井单井见效特点不同,按单井含水的变化划分为4种类型:“U”字型,单层生产,油层厚度较薄,含油饱和度高,具有含水下降幅度较大、见效时间长、累计增油量高、见聚较晚等特点;“V”字型井,多出现在油层厚度大,油层层内、层间非均质性强的区域,其含水下降幅度较小,见聚早,且大多见效同时见聚;“W”字型井,多为边角井,注采关系不稳定,含水下降幅度小,增油量较差;不见效型,受水驱干扰大,未见增油降水效果。每种类型的影响因素不同,主要影响因素是储集层性质、剩余油饱和度、注采关系等。图1表1参2 相似文献
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通过实际调查资料,详细论述了莒山煤矿矿山地质灾害现状,分析了矿山地质灾害的形成原因,为矿山地质灾害的研究提供参考。 相似文献
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随着油田三次采油规模的不断扩大,三采已经成为油田增储上产的重要手段,然而三采方案设计、生产管理、动态分析、效果评价以及地质研究等一直没有一套专业化的综合管理软件系统,致使三采的各类信息无法充分共享和全面利用。本文从油田的生产实际需求出发,从注聚的方案设计、现场实施、站队管理、动态分析、效果评价等注聚采油的全过程进行了详细调研,并在对大量国内外先进应用软件调研、借鉴的基础上,研制了包括队级、矿级、厂级、局级四级的三次采油应用管理系统,为应用人员提供了一个方便灵活的对比、统计及趋势的分析工具。 相似文献
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MAN 16V32/40型双燃料柴油机运行中,一台主机增压器出现了剧烈震动,在主机报警关停后,现场人员对主机增压器做了一系列的检查,确认故障原因.通过对主机滑油压力、温度等参数的分析,并拆检增压器,发现故障原因主要为排气端叶片损伤,而增压器喷嘴环的坚硬积碳是废气端叶片损坏的主要因素,同时叶片长时间运行后,其强度性能下降,有疲劳损伤的可能性.通过故障现象分析,提出了改进措施,控制住造成主机叶片损伤的关键因素,保证设备稳定和人员安全. 相似文献
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为解决爬壁机器人轨迹跟踪过程中速度突变与输入抖振的问题,提出一种基于神经动力学模型的反演运动学控制器与组合趋近律神经滑模动力学控制的混合鲁棒控制算法。利用神经动力学模型获取有界、平滑的虚拟位姿误差信号,解决了传统反演控制法引起的速度跳变问题;引入自适应径向基神经网络(RBFNN)调节基于组合趋近律的滑模增益,消除了抖振现象。设计过程采用Lyapunov函数,保证了控制系统的稳定与收敛。通过仿真数据与实验结果证明了所提算法的有效性。 相似文献
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环渤海滩涂-浅海区域油气储量丰富,是目前油气勘探开发的重要领域。由于海洋环境的复杂性、多变性及海上油气勘探开发过程中各种风险因素的存在,海洋石油开发面临巨大的安全环保风险。文章概述 了环渤海区域4家滩浅海油田的位置、储量、生产设施和生产现状;从风暴潮、海冰、风浪等三方面,总结了渤海 典型海洋条件及其对滩浅海油田油气勘探和开发的定性影响;结合工程管理实际,分析提出了滩浅海油田常 见的安全环保风险:人工岛岛体失效风险、海上平台失效风险、设备设施失效风险、海底管道失效风险、恶劣气象引发的风险,并从管理方面提出了针对性的风险管控措施。该研究可为防控海上油田安全环保风险提供借鉴。 相似文献