道路抗冰冻固化稳定材料的研究

本文介绍利用工业废料为主要成分研制的道路抗冰冻固化稳定材料——RF固化稳定材的力学、抗冻融、抗冻胀等性能,并与大庆油田常用的固化材料(生石灰加水泥)进行对比,探讨了RF固化稳定材料的作用机理.结果表明这是一种可有效防止道路冻害的固化稳定材料.     

用碱渣制取a型半水石膏的研究

本文以碱渣（含水２０％￣４０％）与废硫酸液（浓度９％￣１５％）掺入转化剂，制取ａ型半水石膏。产品抗压强度３０ＭＰａ，抗拉强度４ＭＰａ以上。文中介绍了工艺参数、技术性能及转化剂、烘干温度对ａ型半水石膏性能的影响。     

塔里木沙漠砂混凝土腐蚀防治技术研究

本文针对塔里木沙漠地下水中的腐蚀介质,开展了塔里木沙漠沙混凝土的配制和性能研究,通过沙漠沙混凝土腐蚀实验表明,使用活性混合材料及选用适当的水泥品种等措施可提高混凝土的抗腐蚀性能。     

UWBⅡ型水下不分散混凝土絮凝剂的性能研究

本文针对UWBⅠ型聚丙烯系水下不分散混凝土絮凝剂的缺点,研究了一种由糖类高分子化合物组成的UWBⅡ型絮凝剂.研究结果表明：UWBⅡ型水下不分散混凝土比UWBⅠ型具有更优良的抗分散性能,由UWBⅡ型絮凝剂配制的水下不分散混凝土7d的水陆强度比可达75%-85%,28d可达85%-95%;UWBⅡ型水下不分散混凝土比UWBⅠ型具有更优良的流动性和抗离析性,可保持混凝土的流动性1h以上不损失;UWBⅡ型水下不分散混凝土比UWBⅠ型具有更优良的适应性,对不同产地的水泥及砂石料可保持混凝土的品质稳定,不导致反常的需水量增大.UWBⅡ型水下不分散混凝土,可很好地使用无氯调凝剂调节初凝时间在5h以上,终凝时间在30h内,比UWBⅠ型更方便,对钢筋无腐蚀作用.UWBⅡ型絮凝剂已得到广泛的应用.     

水下不分散混凝土的性能特点及其在水利工程中的应用

1　引　言普通混凝土在水下浇注施工时 ,因水洗作用 ,会造成材料离析、水泥流失 ,无法保证混凝土中材料的均匀性、接缝的可靠性和钢筋握裹力等 ,从而导致施工质量下降及环境污染等问题 .传统的水下混凝土施工主要是靠尽量隔离混凝土拌和物与水的接触 ,为此 ,施工单位通常采用围堰隔水或对水下混凝土施工工艺和施工机具进行改进 ,从而杜绝或减少混凝土拌和物与水的接触机会 ,减轻水洗作用 .但这些都不能解决混凝土在水底流动中的离析问题 ,且需要一套复杂昂贵的机具和操作平台及技术熟练的专业施工队伍 .在这一背景下 ,出现了水下不分散混凝…     

海底管道混凝土加重技术现状分析

文章综述了海底管道混凝土加重技术发展现状,从混凝土涂层密度、吸水率、强度、抗弯能力、抗冲击能力和抗剪切强度等方面论述了混凝土加重涂层的技术要求及解决方案;详细介绍了喷射冲击法、挤压缠绕法、滑模法和离心灌浆法4种混凝土涂层加重涂敷技术的设备组成、原理及施工方法,其中离心灌浆法为中国石油集团工程技术研究院2005年研究开发的拥有自主知识产权的混凝土加重层涂敷新技术。     

水下不分散混凝土技术的新进展

本文概述了水下不分散混凝土的性能特点及其最新的研究与应用成果:4小时后坍落度损失小于10%,实现了水下不分散混凝土的高强度、易施工、高耐久性和绿色环保等高性能,希望该技术新进展能为水下混凝土工程提供新的设计依据和施工方法。     

滩海道路建设新材料新技术的开发应用

滩海地区道路修筑投资大,性能差、工程施工速度慢。油田地区主要以粉质土、淤泥质土组成的软地基,承载力低,天然含水大,压缩系数高,这种土必须经固化等处理措施,为此开发了一系列用于滩海泥土的固化材料。实验表明,在一定含水率下,固化土的无侧限抗压强度随着固化材掺量的增大而增高,重量和强度损失随固化材掺量的参加不断减小,固化材在不同的腐蚀溶液中的抗蚀系数大于1。采用固化材袋装固化土护坡筑路技术是滩海道路建设的一项新技术,可使每公里道路节约投资12万元,综合造价大大降低,同时又可缩短工期,延长道路使用寿命。     

水下不分散混凝土的研究与应用开发

本文介绍了国内外水下不分散混凝土及其外加剂的研究进展、应用特色及目前的发展趋势。结合国外一些典型的工程实例 ,讨论了根据不同现场条件 (水深、作业面积等 )和工程要求 (造价、混凝土标号及流动性、浇灌方式及机具、凝结时间等 )所采取的水下不分散混凝土技术上的对策。     

海底管道加重混凝土设计及试验研究

海底管道加重混凝土层主要起加重和机械保护作用,为满足混凝土表观密度、强度和工作性等几方面的设计要求.研究了铁矿石和铁矿砂重骨料不同掺量、不同水泥用量、不同砂率和聚丙烯纤维掺量对加重混凝土性能的影响.