排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
针对汽油机在北方地区冬季特定工况常发生的机油稀释问题,分析机油稀释的危害及产生原因,研究低温环境低速工况对汽油机机油稀释的影响.研究发现,汽油机在低温环境、低速工况运行时,机油稀释的主要影响因素为燃油湿壁和燃油蒸发速度.选择低温挪车和短距离行驶工况,设计试验方法和流程,在冬季漠河汽车试验场进行低速工况机油稀释试验验证.... 相似文献
2.
基于双目视觉和灰度差分法的粒径测量方法 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种新的基于双目视觉和灰度差分的粒径测量方法,并开发了相应的查询系统。根据散射光经过微粒后在不同角度时有不同强度的特点,通过布置具有不同拍摄角度的数字相机同时拍摄粒子,获得两幅具有灰度差异的粒子图像。结合图像几何校正、粒子检测、粒子配对等数字图像处理技术实现同一粒子在不同图像中所成像点的配对。配对之后再利用灰度差分法测量粒子粒径。最后使用该查询系统进行了模拟验证和实验验证。验证结果表明:本查询系统能够比较理想地实现不同角度下粒子图像的几何校正;利用校正之后的图像进行粒子配对,获得了较为理想的结果;在选择适当参数的情况下,利用灰度差分法能够初步实现对粒子粒径的测量。 相似文献
3.
4.
为了验证快速燃烧技术抗爆措施在汽油机上的综合效果,以及获取燃烧系统进一步优化的方向,利用光纤测试技术和传统测试手段,通过统计分析,在增压直喷汽油机上进行爆震测试、爆震位置识别以及爆震强度与爆震位置相关性研究.结果表明:刻意提前点火角诱发爆震可获得发动机的抗爆潜力,通过外特性进/排气侧爆震特征分析和缸间爆震特征对比,发现在研发动机的爆震位置以进气侧为主.在爆震强度最高的循环和爆震峰值(KPPK)排名前5的循环中,进气侧发生高强度爆震的概率高达69.7%和64.5%,该结果与爆震仿真趋势预测结果相一致,此方法可预测爆震和验证爆震位置,为发动机性能的进一步升级提供方向. 相似文献
5.
预混合乙烯火焰生成物相对浓度的激光诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
针对4种典型的预混合乙烯火焰,在不同火焰温度及不同当量比下,用激光诱导炽热法(LII)和激光诱导荧光法(LIF),对预混合燃烧过程中产生的碳烟颗粒及其前驱物的相对浓度分布进行了研究,结果表明,高温、缺氧是产生碳烟颗粒前驱物的重要原因,在相同的当量比下,随着火焰温度的升高,碳烟颗粒前驱物的相对浓度明显上升,导致碳烟颗粒物相对浓度也不断升高,碳烟颗粒前驱物的相对浓度随着燃料当量比的升高而显著上升,另外,碳烟颗粒物的相对浓度变化总是与其前驱物的相对浓度变化相一致,与小分子碳烟颗粒前驱物相比较,大分子碳烟颗粒前驱物在预混合火焰中的浓度高,分布范围广. 相似文献
7.
8.
基于声光调制的粒子图像速度粒度场成像系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
本文开发了一套基于声光调制的粒子图像速度粒度场仪成像系统,其中包括双脉冲激光系统和光强调整两部分.该系统选用连续激光器,利用声光调制器对激光束的外调制作用,产生不同光强不同频率的激光脉冲,简化了激光系统,实现了基于灰度统计判别的查询方法;采用数字摄像机记录图像,省略了图像采集卡.光强调整减小了光强的高斯分布对成像质量的不利影响.采用像增强技术,使小功率激光器能够达到与大功率激光器相同的效果,降低了激光器功率的要求.利用该系统对循环水槽模拟水涡流开展了测量,并分析了相应的试验结果. 相似文献
9.
1