首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9篇
  免费   0篇
工业技术   9篇
  2015年   2篇
  2014年   1篇
  2013年   1篇
  2012年   1篇
  2011年   1篇
  2009年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   1篇
排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 6 毫秒
1
1.
地下连续墙测试中弯矩的计算方法探讨   总被引:2,自引:1,他引:2  
焦志斌  刘永绣 《岩土工程学报》2006,28(Z1):1485-1488
弯矩是地下连续墙板桩码头结构设计与计算的主要参数,现场测试是校核弯矩计算与工程设计的唯一手段。由于弯矩是间接量,在现场不能直接观测,需要通过测量钢筋应力换算得到。针对当前现场测试中地下连续墙弯矩计算方法的现状,分析了地下连续墙弯矩现有计算方法的缺陷与不足,探讨了弯矩计算的影响因素。  相似文献   
2.
为了提高活塞的做功能力、提高气动发动机的动力性能和经济性能,对活塞排气气动发动机进排气系统进行了建模分析,并基于变质量热力学理论建立了气动发动机的热力循环模型.通过计算仿真不同的进排气开启角、持续角,转速对发动机各个性能影响,分析得出:适当的开启角有利于动力性和经济性的提高,而延迟角使其性能急剧下降;进气持续角过小或过...  相似文献   
3.
波浪荷载作用下滩海人工岛工程稳定性评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
波浪荷载是海洋地基土受到的最频繁和最严峻的周期性动荷载。通常坐落在软土地基上的海工结构物的破坏并不是由于其结构本身的破坏,而是由于在波浪等往复荷载的作用,土层受到扰动,承载力降低,致使地基沉降过大,从而导致构筑物失稳。以滩海人工岛构筑物为例,依据前人研究成果,并结合研究区域实际情况,根据三个特征水位(设计高水位、设计低水位及百年一遇高潮位),选取不同强度折减系数来考虑波浪荷载对海床的不同弱化程度。文中建立人工岛评价模型,采用有限单元法,分析了不同水位及对应的波浪荷载作用下的人工岛稳定性现状、竖向位移和水平位移。结果表明考虑波浪荷载作用时,人工岛的稳定性系数大幅降低;而在设计低水位条件下,当波浪弱化作用导致折减后的海床强度为40%时,人工岛稳定性系数为1.064,接近临界失稳状态。  相似文献   
4.
人工岛施工期安全监测的主要目的是控制围堤和岛体加载速率,以及围堤护坡稳定。采用指数曲线对实测沉降-时间过程线进行拟合,施工期结束6个月后,围堤地基平均固结度为83%,在没有外荷载的情况下,人工岛围堤工后平均沉降量约为51 mm,围堤工后沉降对防浪墙和护面结构有一定的影响。岛体沉降没有收敛,最终沉降无法推算。现场观测能客观准确地反应地基在时间和空间上的沉降分布和变化规律,施工期和工后监测宜采用自动化,再结合理论计算,可以推算多种工况影响下地基的阶段沉降量和变化趋势。  相似文献   
5.
通过对自制桅杆起吊应力测试,得出500kN/30m动臂桅杆的最大起吊重量、起伏角度,从而验证了理论计算的误差。  相似文献   
6.
本文对水平向地震作用下的分离卸荷式板桩码头动力响应进行了有限元数值模拟。对码头施工过程进行了模拟,通过与现场试验结果对比,检验了有限元模型的合理性和正确性,并进行了不同强度地震作用下分离卸荷式板桩码头的动力响应数值计算。结果表明:在水平向地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙以及前桩-后桩-卸荷平台均能形成整体结构受力体系,仍然发挥承担荷载的作用;后桩的弯矩方向在动力作用下可能发生改变,但前墙、前桩和锚碇墙的弯矩方向基本不变;随着地震峰值加速度的增大,前墙、前桩、后桩、锚碇墙以及拉杆的最大内力值都呈现为不同比例的增大,其中前墙弯矩增幅最大,锚碇墙弯矩和拉杆拉力的增幅次之,前桩和后桩的弯矩增幅最小,表现出了码头结构分离卸荷的特点。  相似文献   
7.
采用高效液相色谱法测定阿魏酸钠氯化钠注射液中阿魏酸钠的含量。以十八烷基硅烷键合硅胶为填充剂,以水-甲醇-冰醋酸(69∶30∶1.5,体积比)为流动相,检测波长为310nm,进样量为20μL,理论塔板数按阿魏酸钠峰计算应不低于2 000,按外标法以峰面积计算。结果表明:氯化钠和辅料对阿魏酸钠的含量测定没有影响,回收率在99.9%~100.8%之间,阿魏酸钠的重复性和稳定性良好,浓度在7.944~39.72μg·mL-1的范围内与峰面积线性关系良好,该法适于阿魏酸钠氯化钠注射液中阿魏酸钠含量的测定。  相似文献   
8.
基于海上油气生产的人工岛安全性需要,提出了滩海人工岛工程运行期安全监测方法和技术要求,安全监测宜采用自动化系统.结合冀东油田1-3#人工岛工程运行期安全监测系统研究,在国内首次开发和建立了滩海人工岛工程安全监测自动化系统,实现了滩海人工岛实时自动监测、数据处理、信息发布和预警等.系统初步运行结果表明,1-3#人工岛工程运行期围堤存在明显的不均匀沉降,岛体存在体缩现象.研究成果为滩海人工岛工程运行期阶段的管理和维护提供了技术依据和保障,对滩海工程运行期的安全监测具有指导作用.  相似文献   
9.
系统分析了滩海人工岛工程运营期安全监测的特点,确定了安全监测内容,开发建立了国内首个滩海人工岛工程安全监测自动化系统,首次分析提出了滩海人工岛运行期监测的预警模式和预警指标。运行期滩海人工岛的安全预警包括两方面的内容:设计环境因素预警和岛体安全监测预警。岛体安全监测预警指标为围堤水平位移和围堤沉降;预警模式为根据监测数据变化,结合海域冲淤、断面浅剖,以及边坡安全稳定分析,分级提出预警,并给出了工程应对措施,为滩海人工岛工程运行期阶段的安全建设和管理提供了技术依据和保障。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号