天然气和烃油脱汞技术研究进展

综述了天然气和烃油中汞的含量、汞形态和汞的危害以及天然气和烃油中吸附脱汞方面的技术进展。此外,对一些吸附剂的优缺点、吸附机理和影响因素进行了对比分析,对相关的最新研究成果进行了综述。     

液化气中脱硫醇催化剂氧化性能的研究

阐述了硫醇氧化催化剂JX-2A和JX-2A+的催化性能。试验证明JX-2A和JX-2A+硫醇氧化催化剂具有硫醇氧化活性高、稳定性好等特点,同时验证了硫醇氧化转化需要氧的参与,硫醇转化效果与氧含量密切相关。试验表明TBHP(叔丁基过氧化氢)可以作为液化气脱硫脱臭工艺的氧源。JX-2A+在以TBHP为氧源,液相及常温条件下,可有效地氧化硫醇,无碱液排放。     

液化石油气脱硫醇催化剂氧化性能的研究

阐述了硫醇氧化催化剂JX-2A和JX-2A^＋的性能。试验证明：JX-2A和JX-2A^＋具有硫醇氧化活性高、稳定性好等特点,同时验证了硫醇氧化转化需要氧的参与,硫醇转化效果与氧含量密切相关。试验表明,TBHP（叔丁基过氧化氢）可以作为液化石油气脱硫脱臭工艺的氧源。JX-2A^＋在以TBHP为氧源,液相及常温条件下,可有效地氧化硫醇,且无碱液排放。     

一种新型脱硫剂的研制及脱硫活性．实验研究

为克服传统常温脱硫剂在物理机械压力较大情况下．脱硫性能、利用率较低等缺点,开发了一种中空条形脱硫剂,该新型中空条形脱硫剂采用脱硫活性较高的铁氧化物,添加一定量的载体及粘结剂制备而成。实验结果表明,该新型脱硫剂脱硫活性高、精度好、孔隙率高。小颗粒穿透硫容为40％～50％、原颗粒穿透硫容为30％～40％、脱硫精度可脱至0．05×10^-6以下、孔隙率50％～75％,较以往脱硫剂的硫容都有了较大的改善和提高。克服了传统脱硫剂吸硫饱和后,涨裂情况严重,最终导致床层压降升高等使用性能上的缺陷。     

柴油脱碱氮吸附剂的开发

采用溶胶-凝胶法制备一种新型的多孔非晶固态材料作为柴油脱氮剂,该材料具有独特的纳米多孔网络结构以及极低的密度、高比表面积和高孔隙率等特性.可以有选择性地脱除柴油中的碱氮化合物,有利于延长后续柴油加氢精制催化剂的寿命.