叠前去噪对角道集资料影响的定量评价研究

叠前属性提取和叠前反演处理,需要采用不同角度道集的信息。去除实际资料中所含的面波、随机噪声及相干噪声时或多或少都会影响角道集资料的品质。由于实际资料的复杂性,难以直接定量评价叠前去噪对角道集资料的影响程度,因此建立针对性的理论模型进行了定量研究。研究结果表明,①角道集叠加的抗噪能力要明显好于CMP叠加,对于角度域叠加,资料最低信噪比可达0.5;②相干噪声对角道集的影响程度要小于对CMP道集的影响程度,相干噪声的视速度大,则对叠加效果影响也大,反之则小;③面波能量强、频率低,少量的面波残留也会明显地影响角道集,由于面波主要出现在近偏移距,因此,它对近道的影响要强于远道。     

桐庐隧道明挖基坑施工受力变形数值分析

杭黄铁路桐庐隧道处于富水厚卵石地层中,某段明挖基坑临近高速公路且开挖较深。采用数值分析方法,对明挖基坑施工过程各阶段基坑和地层受力变形特征进行数值模拟分析,结果表明:围护结构变形、钢支撑受力的数值模拟结果与监测数据基本吻合。