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以基于风险的设计方法代替基于后果的设计方法,通过软件分析液化天然气(LNG)在海上全钢性结构LNG码头传输过程中的泄露风险,包括对在不同LNG传输频率下的工况进行泄露风险分析,并对其分析结果进行对比;结合海上全钢性结构LNG码头的特点,提出合理性的有效防冷方案,达到降本增效的目的。 相似文献
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