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XJ 5 0C型修井机是原通化石油化工机械厂生产的一种车装修井机 ,80年代 ,胜利油田拥有量较多 ,是当时的主力修井机。底盘为Benz 2 6 32 / 6× 4 /5 0改型汽车 ,柴油机型号为OM4 0 3/DIN70 2 0 2 ,功率2 4 0kW。作业系统的动力由汽车发动机的取力器输出 ,最大输出转速为 2 0 0 0r/min。作业井深 4 0 0 0m ,公称起重量 5 0 0kN ;井架为 2节 ,总高度 2 8m ,最大钩载 75 0kN ,上节井架用液压绞车起落 ;游动系统 4× 5。作业系统为机械传动 ,有 6个正档 ,2个倒档 ,传动路线为柴油机→取力器→分动箱→两档箱→变速箱→滚… 相似文献
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对激光成形修复Inconel 625合金的工艺特性以及不同区域的组织进行了研究。结果表明:激光成形修复Inconed625合金的工艺范围较宽;激光功率主要影响单道修复层的宽度;扫描速度对单道修复层的尺寸影响较为显著,而送粉率的影响较小。基材的相组成包括γ(Ni-Cr)基体相、大尺寸(约10μm)块状MC型碳化物(M为Nb和Ti)、沿晶界析出的小尺寸(约0.5μm)块状MC型碳化物以及不规则形状的Laves相。修复区组织为呈外延生长的柱状枝晶,相组成为γ基体相、沿枝晶界析出的Laves相以及少量MC型碳化物。层与层界面处Laves相析出急剧增加形成层间过渡区。 相似文献
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对激光成形修复2Cr13不锈钢热影响区分别进行了单道单层、多道单层、单道多层和多道多层4种形式的修复实验.通过金相观察和硬度测试确定了激光成形修复区域的组织特征,结合热影响区温度场模拟分析了组织形成机理.结果表明:热影响区内微观组织从基材到修复区底部呈现连续性变化,其中,主要相结构经历了α铁素体→α铁素体+少量马氏体→马氏体+少量α铁素体→马氏体的转变,马氏体的出现导致硬度快速上升;同时,原M23C6型碳化物逐渐溶解,直至消失,且晶内碳化物先于晶界碳化物发生溶解;伴随碳化物的溶解逐渐出现δ铁素体;随着趋近修复区底部,δ铁素体逐渐增多、长大并连成骨架;当沉积层数增加后,硬度峰值随之下降,在热影响区中部的部分区域会出现晶粒细化,且热影响区顶部的晶界逐渐开始析出碳化物,同时,δ铁素体骨架逐步被晶界打断. 相似文献
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概述了石油化工领域普遍存在的金属材料腐蚀问题;结合近年来参与的海内外石油化工项目,对金属材料腐蚀问题的不同预防措施展开分析讨论;着重探讨了关于碳钢法兰和不锈钢法兰连接的腐蚀问题及解决方案。 相似文献
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根据海外石化工程项目的管道设计要点,结合新建于马来西亚炼油及石化一体化装置内的异壬醇项目的工程设计实例,阐述海外石化工程项目执行的标准、规范以及业主项目技术规定的不同要求;海外业主对于装置、设备和管道布置、管道应力分析以及管道材料设计等的特殊要求;与海外业主有效沟通的重要性。 相似文献
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通过循环水动态试验和有关金属材料腐蚀速度的测量、分析,介绍了以电厂污水、废水和城市二级排放污水为水源,混合并经过深度处理后的中水作为循环水补充水时可达到稳定的最大浓缩倍率,以及对系统中金属材料的腐蚀特性,为循环水系统的安全稳定运行提供了依据. 相似文献