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1.
传统支架安装采用焊接,支架在甲板盖片后,整体焊接于相应位置,不能实现与甲板一并防腐处理,不适应当前一体化建造的需求。组合支架采用多孔结构,支架按照设计尺寸进行工厂定制,各部件在现场通过螺栓连接,减少了现场焊接作业和补漆工作。本文将传统支架和组合支架的优缺点、成本费用进行对比,希望为以后相关工程项目的支架的设计提供参考。  相似文献   
2.
不同于陆地稠油热采,海洋采油平台在设计、安装及生产等各方面的风险都要高于陆上。例如在注蒸汽作业时,高温高压工况易造成井口注汽树抬升位移过大,从而导致井口连接管线出现二次应力过高等问题,引起蒸汽泄露等重大海上安全事故。为保证海上稠油热采作业的安全实施,热采井口区注蒸汽管道设计需要考虑热补偿设计。本文根据工程实际开发需求,以海洋热采注蒸汽管道设计实例为基础,分析其特殊性,并阐述注蒸汽管道热补偿设计的合理方案。  相似文献   
3.
传统电缆托架的支架安装采用焊接,支架只能在甲板盖片后,整体焊接于相应位置,不能实现与甲板一并防腐处理,不适应当前一体化建造的需求。本文结合国内外电缆托架的组合支架的应用情况进行了探讨,概述了国内外海上平台电缆托架的组合支架现状和发展趋势,并对传统托架支架和组合托架支架的优缺点进行了总结分析,希望为以后相关项目的托架支架的设计提供一些参考。  相似文献   
4.
结合海上平台的特点对海上平台消防泵的选型、消防泵动力源选择、消防泵性能特点进行了探讨,为海上平台消防泵设计提供了参考.  相似文献   
5.
郑伟  张敬莹  张佃臣  杨方东  牛超 《辽宁化工》2011,40(5):519-522,525
介绍了管道支架的选择,载荷计算和校核以及主管排的支架设计的原则和方法,对海上工程管道的支架设计有一定的指导意义。  相似文献   
6.
结合海上平台仪表气管线的布置设计进行了探讨,概述了气动阀门的动作原理以及供气系统的流程,并对仪表管线布置设计时需要注意的问题进行了总结,希望为以后相关项目平台仪表气管线设计提供一些参考。  相似文献   
7.
由于稠油乳状液不透明,无法直观认识砂粒对稠油乳状液稳定性的影响过程.曾有学者通过傅里叶红外光谱检测到矿物颗粒表面吸附的沥青质,推测这些颗粒因吸附油水界面膜上的沥青质破坏了油水界面膜强度,促进了水滴聚团沉降,从而实现稠油乳状液破乳分层.但这种认识无法解释笔者实验中的一些现象.针对这种情况,通过杯式分水、流变性测试和润湿性...  相似文献   
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