工程集成服务合同管理模式在平湖油气田钻完井项目中的应用

平湖油气田Ⅰ期扩建工程的平湖AAS井和平湖7井是该油气田有史以来钻井难度最大的2口井,且工程投资费用相对不足.为控制好质量和费用,调动甲乙双方的积极性,适度分散风险,平湖钻完井项目组采取了新的管理模式,即工程集成服务合同管理模式.在这一合同管理模式下,甲方仍然是作业者,并履行作业者的职责,而把可能影响工程进度、费用的技术服务捆在一起,以工作量大小、质量计价,以总价的方式与一家具有综合实力、能承担一定风险的承包商签订工程集成服务合同.实践证明,该管理模式达到了预期目的和效果.     

������ˮ�꾮��ˮ�ܱ��μ��غɷֲ������о�

随着海洋油气钻井向深水领域发展，钻井隔水管的受力越来越复杂，随着水深的增加，钻井隔水管的力学分析显得越来越重要。为此，文章建立了深水钻井时在海流、波浪等海洋环境载荷的作用下，隔水管静态分析及动力学分析的三维有限元力学模型，在研究中，考虑了隔水管在外载作用下的小应变大变形和轴向力影响的特点，引入了非线性理论，因而计算结果更加符合实际情况。考虑了隔水管所受的三维载荷，对深水钻井隔水管的变形及载荷分布规律进行了计算分析。对于深水钻井隔水管，水下中间部位的变形最大；而在隔水管靠近水面的位置，其弯曲载荷最大，而现场隔水管失效事故也恰好证实了此研究结果，揭示了深水钻井隔水管失效的力学机理。在弯曲载荷大的位置，应特别注意隔水管的强度问题。文章还分析了风浪流速度、波浪周期、波高等重要的海洋环境载荷对隔水管变形及强度的影响。     

海洋深水钻井隔水管动力分析

随着海洋油气钻井向深水领域发展,钻井隔水管的受力越来越复杂,随着水深的增加,钻井隔水管的动力学分析显得越来越重要.文章考虑了隔水管所受的三维载荷,运用有限元法,采用三维动力学模型对深水钻井隔水管的动力特性进行了计算分析.研究表明,顶部张力对隔水管的自振频率影响明显,随着顶部张力的增大,隔水管的自振频率增大;深水隔水管常规使用下的高阶频率与常见海浪频率接近,在设计和施工中应特别注意.调节隔水管顶部张力可在一定范围内改变隔水管系统的自振频率,以避开与海浪产生共振的频率.     

玻璃棉工厂成型及固化炉废气处理改造技术

玻璃棉工厂在生产过程中成型系统及固化炉产生大量的玻璃纤维棉尘,经简单的旋风除尘后由负压风机统一收集到烟囱进行排放。由于玻璃纤维棉尘质量轻、细度小、浓度大,直接排放到大气中将严重污染环境。这是因为生产工艺的需要在玻璃纤维表面喷洒粘结剂,在成型的过程中抽走部分的粘结剂;另一方面,玻璃棉在进固化炉固化的过程中,将会产生大量的废气。传统的方法是在成型及固化炉后端加装旋风除尘器然后直接排放。随着环保标准的逐年提高,这种处理方式已经不能够满足需要。经过大量的实验验证,研究出一种新型的废气处理方案。首先将成型及固化炉的废气经过文丘里水膜除尘器进行初步除尘,再将处理之后的废气经过板式过滤器进行机械过滤,颗粒物的浓度降低到20 mg/m~3以下,再通过湿式静电除尘器将颗粒物的浓度降到10 mg/m~3以下。通过以上的一些列措施来满足最严格的环保排放标准。     

国内第一口自流注水井钻井实践

为提高平湖油气田勘探开发总体效益,针对该油田油、水层孔渗条件好,且水层与油层压差大的特点,试验完成了国内第一口自流注水井(DF2井)钻井作业.文中总结了DF2自流注水井钻井技术特点,可为我国海上类似油田的开发提供借鉴.     

半潜式平台零钻压开窗造斜侧钻技术应用

套管开窗侧钻技术是石油钻井中的一项成熟技术,但在不同的作业环境条件下,必须考虑特殊因素的影响并采取相应的措施,否则,会造成作业失败。采用东海丽水36-1-2井的实钻资料,结合套管开窗侧钻作业的成功要点,阐述有关半潜式平台在大潮差环境条件下实施零钻压开窗、造斜侧钻的关键技术和重要细节。     

超细玻璃棉的应用与发展

1 超细玻璃棉的应用1.1 超细玻璃棉在建筑节能上的应用 我国建筑节能的基本目标为:从1996年起到2000年新设计的采暖居住建筑应完成1980～1981年当地通用设计能耗水平基础上节能50％;从2005年起新建采暖居住建筑应在此基础上再节能30％。任务规定:在保证使用功能、建筑质量和室内环境符合小康目标的前提下,采用各种有效的节能技术和管     

多彩玻纤瓦住宅平改坡工程的主选材料

多彩玻纤瓦是一种以改性沥青、玻璃纤维垫胎基以及天然矿粒为主要原料制成的新型建筑用瓦。美国欧文斯科宁自1958年推出多彩玻纤瓦以及屋面系统解决方案,正式进入建材市场以来,其技术一直处于不断的创新和发展之中,始终保持着全球领先地位。 2000年欧文斯科宁为上海市政府实事工程完成的1038幢多层住宅平改坡工程提供了约85％的多彩玻纤瓦;并计划在2001年政府规划的1500幢多层住宅平改坡工程中提供更多的玻纤瓦。     

深水钻井送入管柱技术及其发展趋势

为解决深水钻井送入管柱设计及选型设计的问题,对深水表层钻井中送入管柱的负载力学特性及其在作业中遇到的问题进行了研究,建立了送入管柱设计计算力学模型,并结合实钻井进行了模型应用分析.实例计算结果表明,相对于其他设计方法,用推荐的卡瓦挤毁修正模型计算的φ168.2 mm和φ149.2 mm送入管柱的最大拉伸载荷分别为3 234和3 136 kN,与最大许用拉伸载荷最为接近,反之说明用该方法设计出的送入管柱更加安全;用建立的极限拉伸载荷模型计算出在处理导管下沉时φ168.2 mm和φ149.2 mm送入管柱的安全系数分别是1.37和1.26,均满足最小安全系数1.10的要求,且送入管柱尺寸越大,安全余量和安全系数越高;而普通钻杆无法满足安全作业要求.研究结果表明,深水送入管柱设计必须综合考虑卡瓦挤毁和导管下沉复杂情况处理过程中管柱承受极限拉伸载荷两方面的因素,确保送入管柱在作业过程中的安全性.      

环境载荷对深水隔水管底部球接头的影响分析

隔水管底部球接头是深水钻井的关键部件 ,其工作状态及力学行为对安全作业显得格外重要。建立了深水钻井时海洋环境载荷作用下 ,隔水管及底部球接头静态分析的三维有限元力学模型 ,引入了非线性力学理论 ,计算结果更符合实际。计算分析表明 ,隔水管底部球铰处的转角是制约深水作业的重要参数 ,船体的漂移是影响它的最重要的因素 ;其次是隔水管顶部张力 ,随着顶部张力的增大 ,底部球铰的转角减小 ;随着海流速度的增大 ,底部球铰的转角增大 ;海浪的影响不明显。实际钻井过程中 ,当海流速度较大时 ,可通过增加顶部张力或加浮力块的方式来改善底部球接头的工作状况。