涂抹型复合保温材料的施工技巧

对涂抹型复合保温材料在施工过程中遇到的问题,提出了解决方法,提高了保温质量,达到节能节材的目的。     

单丝复合体系界面力学行为的表征

界面是纤维增强树脂基复合材料的重要细观结构,极大程度地影响着该材料的宏观性能以及破坏模式.单丝复合体系是界面力学性能表征的主要研究对象.从细观力学实验,细观力学模型以及数值模拟3个方面出发,全面地阐述了单丝复合体系界面力学行为表征的手段和方法.细观力学实验是建立细观力学模型以及发展数值模拟方法的基础,应充分利用三者的关系,建立完善的界面性能表征体系,以便更加准确的预报复合材料的力学性能,满足各个行业的要求.     

引洮总干渠9#隧洞TBM设备施工应用及技术探讨

甘肃引洮总干渠9#隧洞工程采用一台全断面双护盾TBM设备进行施工,本文结合施工地质条件、设备施工参数等指标数据进行分析、探讨,对其应用进行总结,可为TBM设备施工技术的应用提供一定经验和帮助,在施工技术上对拟建工程施工项目具有一定的参考和借鉴。     

结合改进单胞模型的单钉双剪层合板螺栓连接结构挤压性能的多尺度表征分析

为提高螺栓连接层合板结构的可靠性和承载能力,基于ABAQUS软件及用户子程序(USDFLD),结合改进的单胞模型,建立了考虑组分材料失效的多尺度数值模型。利用该模型表征分析了单钉双剪层合板螺栓连接结构的力学性能,研究了铺层形式及几何尺寸对连接结构性能的影响。该模型的预报结果与试验结果吻合较好。结果表明:准各向同性层合板螺栓连接结构的挤压强度高于正交各向异性层合板连接结构的挤压强度,前者的失效模式为挤压失效,后者为剪出失效,该模式导致结构承载能力降低,设计中应避免。层合板边径比大于3时,不同宽径比连接结构的挤压强度趋近稳定值;但相同边径比的连接结构,其挤压强度随宽径比的增大而增大,连接结构设计时应给予考虑。      

母液蒸馏塔预热段防腐方案

经试验比较,选用W_(2-1)乙烯基树脂为好     

"坐标"参数在解几中的应用

高三教学中,在众多参数中("角"参数、"长度"参数、"斜率"参数、"坐标"参数等)强化了"坐标"参数的地位和作用,并形成了"坐标"参数法:即适当引入坐标参数,利用点在曲线上、三点共线和向量相等等方法产生若干方程,只需对方程进行变形、消元即可实现解题目标.利用"坐标"参数法解题,使学生操作上有章可循,并能有效地降低思维难度和提高解题效益.为解决解几问题提供了一条新的解题途径.应用"坐标"参数法解题只需三个步骤:引坐标参数列条件等式消参、变形达成目标.由于操用性强而降低了思维难度,学生易把握.在解题过程中要合理引入"坐标"参数、充分利用结构特征,还须加强学生的观察、分析问题能力的培养,强化整体、目标意识、提高恒等变形能力.     

射孔-防砂联作防砂效果室内模拟与测试

通过测试，岩心靶防砂填充层的孔隙度达39．15％、油测渗透率为46．55μm^2，说明防砂填充层的渗透性很好，能够满足油井高产要求。采用地面模拟装置、选择不同粒径的砂样进行防砂实验得出，140～200m砂样最大出砂浓度为0．07278％，更细的砂粒不出砂。此结果表明，对大粒径的防砂效果好。     

某公建项目临时/永久结合消防技术可行性分析

目前常用的施工期间临时消防系统存在诸多弊端.在施工阶段提前安装建筑的永久消防设施,将其作为临时消防系统使用,是一种合理可行的解决方案.该系统既能保证施工期间正常的施工用水及消防用水需求,又能够节约费用、简化施工步骤、缩短施工时间,从而达到降本增效的目标.     

少齿差行星齿轮减速器的运动学及动力学仿真

通过Pro/E三维建模软件进行参数化快速建模,建立精确的少齿差行星齿轮减速器的三维模型。将三维模型导入ADAMS中进行运动学及动力学仿真分析,获得核心单元的运动学及动力学参数及其输出特性曲线。通过该曲线验证减速器模型的运动特性是否满足设计要求,缩短设计周期,节省设计经费;同时获得各个运动零部件上所受的极限载荷,为进行有限元分析提供必要的参数,为结构的优化设计奠定基础。     

碳素阳极配料计算机控制系统

本介绍采用先进的PLC控制技术和配料智能补偿算法，运用变频调速方式控制电机，实现了碳素阳极配料的精确计量和自动控制。