雾霾治理限制性合作博弈与成本分摊研究

文章从中央政府视角出发,为打破省际雾霾协同治理的壁垒,以城市为研究对象,根据各城市所在城市群的组织结构和地理结构,建立具有两限制联盟结构的雾霾合作治理模型,并以局中人对联盟结构的影响力为权重分配其合作收益.最后,选取京津冀、中原、山东半岛城市群的9个城市进行两限制雾霾治理实证分析.结果表明:与非合作相比,两限制联盟结构的合作能有效降低治理成本,但是相较于没有两限制联盟结构的合作的成本更高,说明多层级的组织结构和非相连的地理结构对有效合作起到了阻碍作用,为达到更优的省际协同治理效果,应减少组织层级结构和尽量使得合作的城市在地理结构上相连;按照各城市对联盟形成的影响力大小识别关键局中人.     

不确定环境下具有减排配额的PM2.5治理博弈与税收决策

由于雾霾治理遵循浓度控制原则,且跨界传输因子存在异质性,因此,要使各地区在追求减排成本最小化时又达到减排指标,中央政府仅实施税收政策并不能满足其收支平衡条件。基于此,本文将税收与减排配额相结合,以期实现中央政府收支平衡与优化各地区治理成本的双重目标。同时,本文以京津冀地区雾霾治理为实证分析对象,验证了具有减排配额的税收决策具有可实施性。