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今年三月中旬,广州远洋运输公司接到从菲律宾寄来的一封热情洋溢的信。广州远洋公司: 这次我与三位同伴,在菲境海域沉船遇难,飘流数天,幸得贵公司属下船只“德荣海”船全体船员搭救返生。在往马尼拉市途中得卫其明船长、赵春秀、林光松、朱子川几位恩人热情招待,令我们四人感激万 相似文献
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新中国第一首自营远洋船——“光华”轮,是我国远洋运输业诞生的第一个产儿。“光华”轮是一艘远洋客轮,1930年1月建造于英国皇家邮船公司。该轮船长166米,型宽21米,型深13.3米,14202总吨。客舱分一、二、三等和统舱,可载客653人。“光华”轮是三十年代较早地使用大型低 相似文献
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现在都爱讲“星”。“星”者,“明星”也。海员也有自己的“星”,被交通部授予“双文明建设标兵船”的华铜海轮船长徐惠兴,就是海员中的一颗星。他是金锚奖获得者,是船上的“智多星”。 徐船长,一米八○的高个,七十五公斤的体重,虽然生长在南国水乡,却一副北方彪形大汉的块头。别看他体格魁梧,却是粗中有细、刚中寓柔。他精通业务,年富力强,足智多谋,聪颖过 相似文献
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