高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板钢模系统设计与应用

基于CRTSⅠ、CRTSⅡ型高速铁路无砟轨道板的优缺点及轨道板的现场施工技术,研发了一种能够实现在圆曲线段及缓和曲线段一次成型的新型轨道板—CRTSⅢ型有挡肩后张双向预应力绝缘无砟轨道板。本文对其设计思路、结构形式以及轨道板的制造与测量技术做了系统的阐述,得出以下结论:该轨道板的调整精度符合设计标准,达到轨道线路曲线地段对轨道板的特殊要求,成功地实现了用预制方式生产有挡肩高精度轨道板的设计思想;研发的新型有挡肩二维钢模专用检测系统能够实现对钢模和轨道板成品质量的自动测量,成功地实现了根据空间线形的需求来精确测量并调整定位的目标。CRTSⅢ型轨道板在成灌高速铁路、武汉城际铁路、京沈高铁及成绵乐客运专线的成功运用充分说明了其设计理念是先进的,经济效益是明显的。     

二阶混合型积分微分差分方程非线性边值问题的存在性与唯一性

利用微分不等式技巧研究了某一类混合型二阶积分微分差分方程非线性边值问题,在上下解存在的条件下,得到了解的存在性和唯一性定理.结果表明:这种技巧为其它边值问题的研究提出了崭新的思路.     

米家园则榆溪河特大桥钻孔桩穿过小煤窑采空区地层施工技术

在小煤窑采空区地层施工钻孔桩基础是一件较困难的工作，特别是多层采空区尤应注意。该文从深入分析地质和水文资料入手，拟定了在小煤窑采空地层施工桩基础的方案。经试桩实践后组织施工，取得了较好成果。同时通过对路基段小煤窑采空区灌浆加固施工工艺的总结，以及对国外同类施工技术的研究和借，摸索出一套桥梁桩基础穿过小煤窑采空区地层灌浆加固处理施工工艺，并取得了显著效果。     

西康线局管段内钻孔灌注桩施工技术基础要求

本文介绍西康线横跨乾估河桥梁基础钻孔桩施工,采用钢护筒限进钻钆穿过流砂层和加设内护筒跟进钻孔穿过多层溶洞的施工技术基本要求。     

兰新线防风提速工程十三间房车站轨道抬、降及拨移施工方案比选和实施

本文从施工技术方案比选、安全质量管理等施工过程控制方面对轨道抬、降高差及范围大，改拨线路长等施工方案的优化问题进行了阐述，籍以在其它同类项目中予以指导和借鉴。     

城市公共交通与轨道交通的换乘规划浅析

通过分析公共交通特别是公交车与轨道交通换乘规划中的一些原则，布局和设施要求，以期对城市公共交通与轨道交通的换乘规划提供一些思路。     

二阶混合型积分微分差分方程非线性边值问题的存在性与唯一性

利用微分不等式技巧研究了某一类混合型二阶积分微分差分方程非线性边值问题,在上下解存在的条件下,得到了解的存在性和唯一性定理.结果表明：这种技巧为其它边值问题的研究提出了崭新的思路.     

某艇船机桨匹配的技术途径

本文根据某艇对快速性的要求,在满足有关标准规范要求的前提下,通过研究分析多桨艇旋桨负荷分配特性,提出了控制螺旋桨负荷分配的技术途径,并应用于实艇的设计中,有效地实现了船机桨良好匹配。     

西北地区采用细砂施工实心高桥墩大体积混凝土产生裂纹的机理分析和防治措施

通过对神延线第九标段采用细砂施工的米家园则特大桥等高桥实心墩大体积混凝土出现裂纹的机理分析，浅谈了在空气干燥和早、中、晚温差很大的西北地区，以细砂为骨料，采用大块整体钢模灌注高墩实心混凝土时，预防裂缝出现的措施和治理手段。